長城,是聞名遐邇的世界文化遺產、中古七大奇跡之一。在太湖西南岸、浙皖蘇三省交界的地方,這兩個字還有另外一層含義。擁有2500多年曆史的全國經濟百強縣——湖州長興縣,在古代曾經因為地形狹長而被稱為“長城”。
長興縣運通公路養護中心主要承接該縣境內國省道及農村公路的日常養護管理工作,同時對外銷售水穩、瀝青混合料。2004年4月,該中心購買了一台安邁Uniglobe 240瀝青攪拌站。於是,保障“長城”的暢通就成了這台安邁設備的使命。直到2019年11月,它離開了這個盛產銀杏與青梅的地方,到東北接受新的挑戰。
安邁在長興縣的故事卻遠遠沒有結束。初次合作給運通公路養護中心留下了極好的印象;安邁設備質量好、故障率低、操作係統自動化程度高,得到了一致的認可。2019年1月,該客戶決定賡續舊好,引進了一台安邁UniBatch 320+RAH再生瀝青攪拌站。
2020年6月,新設備在長興縣公路與運輸管理中心養護作業生產基地正式投產。該基地不但承接大量公路橋梁工程,還要挑起長興縣交通應急搶險的重擔。在那些關鍵時刻,客戶總能仰仗安邁設備的高可靠性。作為運通公路養護中心的上級機構,長興縣公路與運輸管理中心目前管養22條公路,總裏程大約330 km。它通過引進安邁的環保型瀝青攪拌設備和再生技術,用科技的力量推動長興縣的生態交通建設,踐行綠色發展理念。
15000多平方米的生產廠房被用鋼結構完全封閉,內部有降噪、除塵與處理瀝青煙氣的措施。以天然氣為燃料,使安邁UniBatch 320+RAH的碳排放明顯低於那些使用重油的瀝青攪拌站。將回收的舊瀝青路麵銑刨料投入生產中,不僅節約原材料和降低生產成本,還可以避免大量廢舊材料對自然環境的汙染,和開采資源造成的破壞。
瀝青攪拌站操作員吳兵其說:“以前,我雖然知道生產過程要‘低碳’,但是總覺得那隻是一個概念。現在,引入的安邁新設備將概念轉化成實際行動,讓我在每天的工作中踐行低碳理念。”截至2022年5月,安邁UniBatch 320+RAH已經累計生產30多萬噸瀝青混合料,運行狀況良好。
在“以路惠民”理念的指引下,長興縣公路給地區特色產業帶來了前所未有的發展機會,讓當地成為全國城鄉差距最小的地區之一。安邁設備波瀾不興地完成了交接棒,繼續守護“長城”的要道,為共同富裕提供公路支撐。
2024年6月6日,美國國家瀝青路麵協會(NAPA)宣布,安邁正式加入該協會的前進之路(The Road Forward)計劃。
道路維修和重鋪會產生成千上萬噸被許多人視為廢棄物的材料。此外,瀝青混合料的生產過程不但需要消耗大量能源,還會產生廢氣。
未來的瀝青攪拌站能否自主運行?隨著人工智能(AI)、機器學習和其他算法工具的應用日益廣泛,瀝青行業開始思考如何將這些工具用到生產中。