福建有這樣一位礦主,經過多年潛心經營,其礦山效益在行業內處於上遊水平。但他仍然有強烈的進取意識,居安思危,認為隻有主動去變革,未雨綢繆,方能在競爭中獲得持續優勢,因此他願意嚐試能夠降本增效的新設備,提前布局,將成本管控做到優於同行業,從而跳出內卷泥潭。
對於礦山行業來講,礦石運輸費用是生產成本的重頭戲,是企業利潤的“吞金獸”,因此當他通過媒體了解到博雷頓開發了大噸位純電動礦卡的時候,他選擇積極把握時代脈搏,成為行業內先吃螃蟹的少數人之一。
從謹慎到信任
雖然對創新持有非常積極的態度,但礦主做決策相當謹慎,麵對全新生產設備,他采取了小塊試驗田的方式,少量購進博雷頓純電動礦卡,一來為了測試設備的穩定性,二來與傳統設備對比實際工作效能。
彼時,博雷頓的礦卡為初代產品,遠不及如今的博雷頓礦卡新品這般成熟,第一代產品更多的是采用通用型設計,在一些特定的場景中不能完全適配,造成了一些問題,影響了生產效率,博雷頓交付的第一批車輛整體上並沒有讓客戶完全滿意。客戶也在心裏做好了打算,不準備繼續合作。按常理,這單生意該結束了,博雷頓賣出了設備,客戶得到了嚐鮮的機會。
但是,博雷頓並沒有按傳統的“常理”出牌。博雷頓礦卡及牽引車事業部銷售部總監李逸龍率領售後服務工程師、研發工程師組成的項目組入駐礦山,建立一車一檔,一天一報的服務製度,為用戶隨時提供現場服務支持。與此同時,工程師團隊在現場仔細觀察、測量用戶的每一個工作細節,逐一排查可能引發故障的薄弱環節,重新編寫代碼、改進零部件性能,對於一些消耗較快的易損件,博雷頓則現場組建配件儲備庫,提高服務及時性和有效性。
最終,項目組令車輛的工作狀態趨於穩定,出勤率與柴油車型相當。更重要的是,博雷頓純電動礦卡在幾乎不改變使用習慣的前提下,幫助礦主節約大量的燃油費用,對比效果十分明顯,而且還能減少企業的碳排放總量,呈現了超出預期的效果。
礦主被博雷頓的理念所打動,同時也看到了博雷頓產品實實在在的穩定性提升以及巨大的經濟性價值,客戶決定更大規模地替換場內的車型,成為博雷頓的忠實粉絲。對於博雷頓客戶這樣評價道,博雷頓的服務非常周到,整個團隊讓人十分信賴,我非常有安全感。
從產品到解決方案
博雷頓作為一家專注隻做新能源礦卡的新勢力企業,在指導戰略思想方麵吸收了前沿思想,並進行了適應性的創新,與傳統的主機廠有諸多不同。
法乎其上,得乎其中;法乎其中,僅得其下。一家商業公司,固然希望業績好看,但是如果一直盯住銷售額本身,則可能一葉障目。博雷頓認為,與其聚焦於如何把產品賣出去,不如聚焦於如何滿足客戶需求,法乎其上-充分滿足用戶需求,得乎其中-拿到一份符合預期的業績自然如探囊取物。
在這種戰略思想的指導下,博雷頓在盡可能完善產品的同時,還構建全員服務的組織文化和體係,各部門矩陣式組合,同時上陣,聚焦客戶需求,高效滿足客戶,提供可靠的綠色運力服務。
研發工程師在福建礦山現場工作完成後,又為用戶推送了數次新版的控製策略——隨著數據的積累,博雷頓工程師對軟件部分不斷優化升級,能量回收、充電控製、溫度控製係統等多項功能都有了更豐富更精細的控製算法,可以智能適應更多工況場景,提升設備性能。另外,聽聞博雷頓開發了協同無人駕駛技術,礦主也在積極溝通,希望再開一塊試驗田,為自己的車輛升級,進一步解決招工難、工人安全風險問題……
客戶從博雷頓得到的不僅是一輛車,不僅是一項售後服務,更是一個團隊的智慧,是一站式生產解決方案的保障。正如李逸龍所說,“全心全意考慮客戶的合理訴求,及時為客戶解決實際問題,合作才能曆久彌新”。這句話代表了博雷頓員工的服務精神和理念。
博雷頓全力解決用戶運力需求,讓用戶可以將精力放在核心業務之上,幫助用戶在競爭中獲得先機,提升利潤率,提升整體效能,創造更多價值。就是這樣,博雷頓與客戶相互成就,共同壯大的同時,為綠色經濟發展做出應有的貢獻。
2019年,原國家煤礦安全監察局(現國家礦山安全監察局)出台《煤礦機器人重點研發目錄》提出5類38種煤礦機器人,分別為:掘進類、采煤類、。
2019年,博雷頓一批純電動礦卡交付湖北武穴礦山客戶使用,至2024年車輛已經平穩運行近5年,博雷頓完成了礦卡動力電池容量檢測工作,意在收。
五年前的那個冬天,當第一批博雷頓電動裝載機從生產線上駛向全國時,我和許多同行一樣,內心交織著期待與忐忑:新能源工程機械這片藍海,真。
親愛的合作夥伴與行業同仁們:值此乙巳蛇年新春之際,博雷頓祝大家新年好運,諸事順遂!歲序更替,華章日新,新的一年裏,博雷頓將以智為筆。
據內蒙古錫林郭勒盟應急管理局報道,當地持續深入推廣使用新設備、新技術、新工藝,推動典型企業不斷在安全生產新措施、新理念上創新探索,。