12月8日,南方公司風博項目博奧路淺埋暗挖隧道開挖施工過半。
博奧路淺埋暗挖隧道采用複合式襯砌結構,斷麵為矩形斷麵,斷麵襯砌內淨高為5.6米,左右幅內淨寬為12.5米,隧道左右線100米內穿越文保區及既有通行道路,臨近住宅區。隧道地處位置地質情況條件差,矩形斷麵大,為全國矩形斷麵淺埋暗挖隧道之最,埋深最淺,縱坡最大,接山體隧道和U型槽,施工難度高,安全風險大。
該淺埋暗挖隧道開挖方法沿用CRD隧道施工原理,采用12框格9步開挖工藝,按24個小洞開挖,長2400米。目前,各小洞開挖初支累計完成1200米,即已完成總施工節點的50%,其中最長的小洞已達80米。
隨著施工進入關鍵階段,項目部全體參建人員鼓足幹勁,掀起“大幹六十天 決戰四季度”勞動競賽熱潮,嚴格遵守“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、勤量測、早封閉”的十八字方針,並在隧道施工現場設置12處觀測點,隨時進行觀測,確保工程質量和安全。
據悉,按照計劃進度,博奧路淺埋暗挖隧道將於2022年3月31日前完成所有洞室開挖初支任務。
12月1日,由南方公司深圳鐵崗-石岩水庫水質保障工程(二期)項目部承建的應人石及九圍河口巡庫路全部施工完成,提前三天完成勞動競賽考核目。
12月13日淩晨5點,南方公司風博項目風情大道主線高架橋第二十五聯最後一榀50噸鋼箱梁緩緩落架,截至當天,風情大道主線高架橋共吊裝240片幹。
12月8日,公司承建的526國道岱山段改建工程項目支線路基施工完成並通過驗收,為即將12月底順利接入寧波舟山港主通道,實現項目通車奠定了良。
為全麵貫徹安全第一,預防為主的安全工作方針,提升安全管理水平,近日,南方公司安徽天長泛美項目以大幹六十天 衝刺四季度勞動競賽活動為。