7月8日，隨著雙合大橋最後一聯橋麵鋪裝施工完成，由南方公司承建的526國道岱山段改建工程項目雙合大橋施工任務全部完成，成為標段內首個完成全部施工任務的橋梁。
該項目位於浙江省舟山市岱山縣岱山島，全長約29.872公裏，其中主線長23.638公裏，道路采用雙向四車道一級公路標準設計，設計速度80公裏/小時。南方公司主要承擔K1+467-K7+200段路改橋變更段施工任務，全長5720米。其中雙合大橋橋長996米，設計樁基140根，墩柱120根，蓋梁72個，T梁330榀，位於岱山島西部海域灘塗區。
為確保大橋施工穩步推進，項目部精心組織，加強安全教育培訓，堅持標準化與文明施工，堅持過程跟蹤控製，在確保安全質量的前提下，施工進度平穩有序推進，順利實現業主製定的節點目標任務。
自2019年7月8日打下首根鋼管樁，曆時整2年時間，項目部安全、有序、優質、高效地完成了雙合大橋所有施工任務，為打好項目2021年收官之戰奠定了堅實的基礎。
據四川省交通運輸廳消息，今年1至6月，全省公路水路交通建設完成投資1445億元，同比增長27%，創曆史新高，相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，22日，隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出，津興鐵路（天津至北京大興國際。
6月9日，在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中，直徑15．53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出，標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日，由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段（以下簡稱宜金段）關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸，5月27日0時，曆時1200餘天的持續奮戰，由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車，結束兩岸。
