日前,玉柴首台YCK16礦用動力正式交付陝西同力重工有限公司。玉柴YCK16發動機的成功推出,是玉柴在重機市場的又一重大突破,打破了我國大型高端工程機械被進口品牌動力長期壟斷的局麵,將有效助推國家重型裝備國產化。
YCK16柴油發動機是玉柴精心打造的一款礦用車、重型挖掘機、石油設備、大型農業裝備專業高端動力,從2017年起開發,已在重型挖掘機上投放驗證,市場反應良好,打破了該領域長期被進口品牌壟斷的局麵,隨著各類非道路機械向大型化發展,YCK16發動機市場前景將更加廣闊。
玉柴YCK16發動機排量16L,功率覆蓋560~775馬力,采用平台化、模塊化、輕量化設計理念,品質高端,可靠耐用,發動機B10壽命超25000h,可適配總重105-130噸級礦用車、70-95噸重型挖掘機、油田設備等大型工程機械。
同力重工是專業生產非公路礦用車的高新技術企業,在中國首創研發、生產非公路用車,是礦用車行業的領軍者,銷量連續多年保持行業第一。此次交付,對雙方進一步合作拓展重型礦用車市場具有重要意義。
交流會上,玉柴攜YCK08、YCS06等旗下多款高端國六動力強勢助陣。其中,玉柴YCK08發動機功率覆蓋280~360馬力。
玉柴K16猛擎動力,16L的排量,幹著17L動力的活,隻需要13L動力的油耗,獲得了市場普遍青睞。
當前,隨著國家對文化旅遊的大力支持,文化旅遊與多產業跨界融合,市場複蘇態勢大潮湧動,讓研學和旅遊服務產業迎來了前所未有的發展機遇。
兩會期間,在所有為參會人員服務的客車中,搭載玉柴發動機的有340多輛,占到配裝柴油發動機大中型客車的90%,展現了玉柴王牌動力高效可靠的。
2024年全國兩會於3月4日拉開帷幕。聚焦堅持高質量發展這個新時代的硬道理,全國兩會成為議大事、謀大計的重要平台。
慶典上,羅羅動力首席執行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事長李漢陽分別致辭,並共同為第2000台發動機揭幕。
雙碳目標已成為全球共識。近年來,全球氫能產業發展迅速,40多個國家和地區製定了氫能發展戰略規劃和技術路線圖。