創新+延鏈，西築62年“一根筋”

62年來，中交西安築路機械有限公司（以下簡稱西築）始終堅守築養路機械行業，深耕瀝青攪拌設備領域，以“一根筋”的精神高舉瀝青攪拌設備民族品牌這麵大旗，行穩致遠。數據顯示，“十三五”期間，公司各項業務實現了快速發展，規模和效益年複合增長率分別達到11.5%、10.9%，公司累計完成合同額、營業收入、利潤較“十二五”期間分別上漲31%、15.3%和31.4%。全球工程機械製造商百強之PLUS50強公司排名從第37位提升至第26位，保持築養路機械行業排名第1。

如果單純從數字看可能並不直觀，但結合我國工程機械行業長達5年的深度調整期，普什重機、熔盛機械、鎮江華晨華通破產重整；疊加2020年新冠疫情影響，某頗具規模工程機械央企退出，涉及旗下幾個著名行業品牌破產重整，令人扼腕。麵對當下我國築養路機械行業外資品牌、地方國企、民營企業等充分競爭的情況，西築這一成績的取得殊為不易！

“西築是我國築養路機械行業發展史的一麵鏡子，更是中國築養路機械走出去的一張靚麗名片。”長安大學工程機械學院首任院長馮忠緒教授如是評價。

創新 “一根筋”

62年專注瀝青攪拌設備領域

從1969年研製出我國第1套LB-30瀝青攪拌設備，到2020年研發的RF高比例原生再生一體式、CG連續式再生瀝青攪拌設備等產品，西築在瀝青攪拌設備領域推出的每款產品都以其顛覆性創新獲得行業和用戶的高度認可。

西築黨委書記、董事長楊向陽告訴記者，回顧西築這62年，一直隻做一件事，就是以“一根筋”精神圍繞著以瀝青攪拌設備為主研發製造道路建養裝備，在築養路機械領域心無旁騖。從引進英國、德國等技術再結合我國國情消化再吸收，在行業技術方麵始終走在前沿。但從近10年看，行業同質化競爭日趨嚴重，產能過剩導致價格戰此起彼伏，行業進入充分競爭階段。西築作為央企，要實現長足發展的唯一核心就是保持技術優勢，而自主創新是提升自身競爭力的唯一法寶。

明者因時而變，智者隨事而製。2013年，西築意識到，瀝青攪拌設備作為高能耗、高汙染典型，在國家大力倡導“綠水青山就是金山銀山”的理念下，未來的發展一定走環保智能型路線。2014年，西築率先推出了SG全新環保型瀝青攪拌設備，產品甫一亮相上海bauma展，就成為該屆展會關注的焦點。隨後，公司相繼推出係列產品，在引領瀝青攪拌設備行業低排放、零汙染的技術發展方麵作出了巨大貢獻。2017年，西築推出了擁有智能化係統的第三代SG係列綠色環保智能型瀝青攪拌設備；2018年，推出R4000型綠色環保再生一體攪拌設備、工廠式環保智能攪拌設備；2020年，推出Q快搬式，RF高比例原生再生一體式、CG連續式再生式、廠拌熱再生/冷再生/常溫再生式、溫拌裝置等全工藝全係列攪拌產品。西築堅持綠色發展理念，不斷為市場提供“低能耗、低物耗、低排放”的綠色環保築養路設備。在以高環保標準要求苛刻的浙江區域，西築廠房式瀝青攪拌基地數量最多，並全部達到該地區對設備環保生態要求極高的驗收標準。

今年兩會，中國向世界宣布實現“碳達峰”和“碳中和”的時間表。這意味著，中國再一次將節約能源資源和生態環境保護等相關問題提上了新的高度，瀝青攪拌設備領域節能環保將迎來全新的挑戰。而事實上，西築近兩年已經在著手研發泡沫瀝青溫拌技術和舊料回收再利用，一旦推出，對碳排放的貢獻是巨大的。無疑，憑借自身在瀝青攪拌設備領域的“一根筋”探索，西築再次走在了行業前列，也再次彰顯了社會之責大於企業之利的央企擔當。

縱觀西築62年的技術創新，最初表現在技術引進、消化吸收與再創新層麵上，在行業進入充分競爭階段後，原有的技術領先優勢如果不進行自主創新則有可能會喪失與追趕者的最後一公裏。楊向陽告訴記者，西築的自主創新始終堅持以滿足客戶需求的技術創新和專注瀝青攪拌設備領域的不斷進取和探索為基礎，從而推動公司的技術進步。創新往往不是閉門造車，而是敞開大門，主動走出去交朋友和請進來，同時借助別人的肩膀聯合創新。近年來，公司依托1院1室5中心（即1個綠色智能道路建養裝備研究院、1個國家工程實驗室、5個省市級研究中心），行業頂級智庫專家為支撐的研發體係，累計擁有國家級技術創新項目、發明及各類科技進步獎130餘項，是長安大學、重慶交通大學等國內知名高校的產學研合作基地、研究生和卓越工程師培養基地。

創新是推動一個國家、一個民族、一個企業前進的重要力量。在激烈的市場競爭中，西築用62年的堅守和執著印證了唯改革創新者勝！

延鏈“產品+產業”增補拔高主業

專注主業，是有著“國家隊”之稱的央企的特殊使命。西築為我國公路建設應運而生，從誕生到現在一直承擔著為我國研發製造道路建養裝備的任務，這就是西築的國家使命。其母公司中交集團作為交通建設強國試點企業，西築自然也在其中扮演重要角色。如果不聚焦自己的主業定位，什麽賺錢就幹什麽，顯然與國家發展央企的初衷不符。因此，西築62年隻做一件事，就是在築養路機械行業穩紮穩打。

時間回溯到2012年-2016年上半年。彼時，我國工程機械行業正經受著長達數年之久的寒冬洗禮，需求持續疲軟，庫存大幅積壓，工程機械行業主業整體虧損，行業陷入大蕭條期。為維持企業資金鏈條的良性、可持續發展，西築將目光鎖定在打造優質的經營性資產方麵。延伸產業鏈，“產品+產業”，西築選擇的既有與築養路機械相關的業務，如道路施工、路麵工程施工、養護工程施工、後市場服務等；又有看似偏離主業、但內在緊密關聯的綠色新能源業務。楊向陽在接受記者采訪時談到，如高速公路服務區安裝的太陽能光伏路燈、用工業化汙水處理設備解決高速公路服務區的排汙問題、分布式供熱解決北方地區高速公路服務區的供熱問題等。這些業務與道路、裝備緊密關聯，強化了西築道路建設和養護裝備的研發製造業務。西築提出的“產品+產業”、“製造+服務”、“投資+運營”等延鏈發展模式，為公司潛心做好築養路機械的科研創新提供了資金保障，能夠實現“東方不亮西方亮”的發展格局，把西築的主業產品做精、做專、做優、做強，最終實現成為綠色道路建設與養護裝備先進的製造者、路麵及養護工程施工專業的實施者和智能互聯和綠色能源業務優秀的投資服務者。而這三者定位，正是西築奮鬥的初心。

截至目前，後市場服務，產品搬遷、翻新，環保改造業務和燃燒器改造業務發展勢頭良好；易法遠程智能服務平台上線設備總資產達40多億，並榮獲“2018年度中國數字化轉型與創新評選數字化運營典範”，“互聯網+工程機械”頗具雛形，未來希望通過更多的終端接入，能夠為我國公路施工建設提供拌合指數，從而通過終端裝備開工情況了解項目實施進展；路麵工程分公司成立僅數年，已高質量完成鶴大項目、雲湛項目、高恩項目、馬克等工程，累計完成路麵施工150km。2016年交付的鶴大高速第九標段是公司承建的第一個一體化租賃施工項目，2020年再獲柬埔寨金邊高速項目千萬美元路麵施工清包合同。從無到有，發展到現在，路麵工程分公司已經擁有公路路麵工程專業承包二級資質。路麵施工和租賃業務的實施一方麵給公司拓寬了利潤渠道來源，另一方麵通過施工為公司設備的使用多了一塊試驗田，技術人員和服務人員能夠更多的通過現場有的放矢的鍛煉和提高自身。光伏發電量累計突破3500萬度，路燈智能節能改造超過3萬盞，圓滿竣工多個路麵施工項目和水環境治理項目，新業務合同額占公司新簽合同總額40%以上。

通過一係列延伸產業鏈的改革舉措，西築逐漸從製造商向製造服務商轉變，沿著為中國交建上遊道路施工和養護業務提供專業化的裝備服務支撐的新思路闊步前進。大道至簡，殊途同歸，最終所有的匯集點又聚焦到增補拔高主業，從而實現主業的最終突破。楊向陽告訴記者，企業的轉型發展必須在合理的邊界內，企業轉型不是轉方向，延伸產業鏈與相關多元發展的目的是將人才和資源向產業鏈的關鍵環節和高端集中，向提升主業的核心競爭力和運營力集中，轉型的出發點和落腳點根本上是提升主業的核心競爭力。也正是在這一思路主導下，“十三五”期間公司科研年均投入高於行業平均水平，在環保、智能控製、再生、溫拌、大型核心部件等關鍵核心技術研發方麵實現技術突破，占據瀝青攪拌設備產業鏈高端。產品如旭日噴薄，引領了行業的技術發展，市場占有率保持第一。

潮平兩岸闊，風正一帆懸。通過延伸產業鏈，“產品＋產業”的互補，以矢誌為我國公路建設與養護提供可靠裝備為目標，西築發展蹄疾步穩。

西築黨委書記、董事長楊向陽

“揭榜掛帥” 才盡其用

創新是破解發展難題的要素。在楊向陽看來，唯有人才，才是西築創新的真實根基。近年來，公司聚焦轉型升級，加強人才頂層設計，發揮黨委統領作用。聚焦公司發展實際，著力將專業化和年輕化作為主攻方向，推進幹部隊伍年輕化，不拘一格使用經過實踐檢驗、素質優良、業績突出的優秀年輕幹部，全麵鍛造適應西築發展需要的優秀年輕幹部隊伍。聚焦主責主業，統籌抓好班組長人才隊伍、技術骨幹領軍人才隊伍、裝調服務人才隊伍、營銷人才隊伍、新業務人才隊伍、黨務幹部隊伍“六支隊伍”建設工作，引領員工在實踐中長本事、在負重中變厚重。公司建立了“H”型專業技術人才機製，拓展人才晉升通道，實施了西築工匠、師傅帶徒、百人計劃、首席技師等一係列人才培養激勵舉措。

同時，深入推進研發機製改革，完善新組織架構下的科研管理體係，改進科技項目組織管理方式，持續提升科技自主創新能力。探索“揭榜掛帥”等製度，把需要的關鍵核心技術研發、生產急需的工藝改進、產品品質提升等項目張榜，不論資質、不設門檻、選賢舉能、唯求實效，“英雄不論出處，誰有本事誰揭榜”，有效釋放公司科研創新潛能。著力構建公平公正的選用人機製，變 “伯樂相馬”為“賽場選馬”；建“能者上，庸者下，劣者汰”選用人機製，完善人才評價機製，拓展職業晉升通道，為各類人才提供價值實現平台。楊向陽指出，一線技能人才是西築轉型升級邁向中高端的基礎。公司多措並舉，多維關懷，全方位培育人才職業榮譽感，增強人才歸屬感。以價值創造為標尺，采用精神與物質激勵相結合，通過對首席技師、“百人計劃”、“西築工匠”及關鍵崗位核心員工的物質獎勵和精神表彰，使人才既得“名”，又獲“利”。

積極開放的人才環境帶給了公司比賽、追趕、超越的成長氛圍。“十三五”期間，公司員工先後獲評西安市D、E類人才48名，“西安工匠”1名，“中交勞模”1名。公司主編技術標準7項，參編標準4項。截至目前，累計申請121項，授權105項，成果轉化率達100%，NS9產品獲得中國公路學會科學技術二等獎。SG係列綠色環保智能型攪拌設 備整體達到國際先進水平，部分達到國際領先水平，獲得中國機械工業、中國循環經濟協會、中國交建等科技進步獎，以及綠色製造科學技術進步獎。身處變革時代，置身築養路機械充分競爭性行業，“國家隊”的身份賦予西築思考問題都主動融入到與國家發展戰略相結合，對黨交給的事業無比忠誠的信念。麵對行業競爭亂象，西築以“一根筋”的精神始終堅定前行。麵對62年發展的不同階段，即使在其他如挖掘機等產品初期高利潤的誘惑下，西築仍舊不忘初心，築機情始終如一。公司上下統籌“兩個大局”，心懷“國之大者”，積極踐行“一帶一路”國家戰略。西築黨委副書記、總經理胡林告訴記者，公司在馬來西亞和俄羅斯等國家已著手發展代理商，探索開展海外有償服務，產品覆蓋海外市場區域已擴展至67個國家和地區，其中百餘套設備服務於“一帶一路”沿線各國及周邊國家地區。“十三五”期間，海外市場實現年平均合同總額占年度合同總額的20%左右。

百尺闌幹橫海立，一生襟抱與山開。62年，西築用“一根筋”精神在我國築養路機械行業鐫刻著不斷攀登創新的發展史。習近平總書記在2021年4月28日視察柳工時指出，“製造業高質量發展是我國經濟高質量發展的重中之重，隻有創新才能自強、才能爭先，要堅定不移走自主創新道路，把創新發展主動權牢牢掌握在自己手中”。無疑，西築一直在詮釋和踐行總書記這一發展指導思想。

“十四五”期間，在國資委和中國交建黨委指引下，西築以“成為全球道路建養裝備卓越的製造服務商”為願景，在打造具有全球競爭力的“科技型、管理型、質量型、服務型、創新型”企業的征程上踏浪而行！(本文來自建築機械雜誌 李科鋒)