河南卡友老杜跑綠通運輸已十年有餘,為了滿足綠通運輸高效、可靠的要求,他在選購新車時慎之又慎,遲遲未能做出決斷。一天,老杜無意間看到一條“中國重汽重卡整車,三大總成48個月隻換不修”的微信,他立馬興奮地跟身邊的家人說:“不挑了,就買它!”
老杜說:“我活多,跑的也多,4、5年都該換新車了,這麽長時間的售後保障,全中國找不出第二家,車輛沒有過硬的品質,廠家是不敢做出這種承諾的。”
因為中國重汽的“硬氣”承諾,老杜購買了一輛豪沃TH7牽引車。從2020年10月提車至今,車輛的動力性、舒適性、節油性都讓老杜讚不絕口,他逢人便講:“咱押寶押對了。”
走進河北衡水,可以看到很多拉煤車忙忙碌碌,這是因為衡水優越的地理位置,交通便利,許多煤炭運輸企業選擇在這裏設立基地,使得拉煤卡車數。
常年在全國範圍內跑普貨運輸的海哥,有著豐富的卡車駕駛經驗,對他來說,一輛好座駕是贏戰運輸路的關鍵:咱卡友都是靠卡車‘吃飯&rsqu。
正月十五鬧元宵,喜氣盈門樂陶陶。隨著春節假期的結束,中國重汽豪沃重卡以開門紅的態勢迅速領跑節後全國市場。
2月20日,譚旭光率山東重工、濰柴動力代表團到東京訪問日本歐力士集團。日本歐力士集團CEO井上亮,執行董事。
在中國重汽科技大廈園區,每個夜晚都是燈火通明的景象,有人在通宵達旦核對數據,有人熬到雙眼通紅隻為攻克一個難題。
穿越萬裏長途,孤身一人一車,是山西的張師傅的常態。他從事普貨運輸工作,頻繁地在山西。
在豪沃重卡舉辦的豪沃燃氣車節氣賽中,徐州卡友孫先生駕駛的豪沃MAX 480馬力燃氣車以23 65kg 100km的優異成績勝出,展現了其低氣耗優勢,。
新年伊始,中國重汽作為中國重卡行業的領航者,積極應對市場需求,精準預判商用車市場的發展趨勢,深入洞察客戶需求,迅速開啟首月爆單模式。
2024年春節期間,為保障物流車輛正常運營,中國重汽積極開展龍行龘龘鬧新春——中國重汽春節暖心服務活動,以滿格守護力伴親人一路同行。
新年伊始,重卡市場開門紅戰鼓已響。2024年1月,我國重卡市場總銷售9 6萬輛,中國重汽以2 6萬輛的銷量拔得頭籌,市占率擴大至26 88%。