1月12日,巢湖大橋順利通過初步驗收並正式建成通車。巢湖大橋北起西壩路、南至亞父路,是合肥市環巢湖大道全線貫通最後節點,也是巢湖市“兩環三橫三縱”的關鍵性工程,此次建設內容包括接線道路、跨巢湖大橋、電力電纜隧道及相關附屬工程等,合同價為6.52億元(不包含約1億元的高壓供電遷改費用),合同工期為1080天。
大橋全長2149米,其中橋梁長度1122米,主跨460米,北岸接線長309.5米,南岸接線長717.766米;拉索區橋麵寬度34.5米,非拉索區橋麵寬度32.5米。大橋為雙塔組合梁協作體係斜拉橋,主梁采用鋼-混凝土組合鋼板梁;主塔采用“人”字形橋塔,北岸主塔高143.8米,南岸主塔高146.6米。電力電纜隧道工程位於大橋西側,全長780米,內徑3.5米,隧道中心距離大橋中心線50米平行布置,隧道兩端設置兩座豎井,北岸總高度43.59米;南岸總高度46.09米。
據四川省交通運輸廳消息,今年1至6月,全省公路水路交通建設完成投資1445億元,同比增長27%,創曆史新高,相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際。
6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出,標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日,由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段(以下簡稱宜金段)關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸,5月27日0時,曆時1200餘天的持續奮戰,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車,結束兩岸。