12月21日,昭通中心城市西環高速首個隧道順利貫通,標誌著西環高速建設取得階段性成果。
西環高速位於昭陽區境內,全線長28.809千米,道路起於北閘鎮,順接宜昭高速公路,經龍泉、舊圃,止於昭陽區永豐鎮小閘村,設西樞紐與在建的都香高速實現交通轉換,與渝昆高速、都香高速一同構成昭陽區城市繞城高速公路。
由中交三公局一公司承建的高家營隧道位於昭通市昭陽區高家營村,隧道左線長293米,右線長277米,雙線均屬於短隧道。項目自開工以來,建設方嚴格按照指揮部及總承包部時間節點要求,精心組織施工。克服了進出口場地狹小,隧道圍岩破碎等困難,加大人力和設備投入,二十四小時不間斷施工,最終確保了隧道的順利貫通。作為全線首個貫通的隧道,高家營隧道右幅的貫通,不僅給各參建單位樹立了榜樣,也為整個工程的順利推進奠定了基礎。
據介紹,目前,昭陽西環高速公路征地拆遷工作基本完成,路基、橋梁、隧道正按照施工計劃如期推進。截止2020年11月,西環高速累計完成投資30.7115億元,占概算投資的73%。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息,今年1至6月,全省公路水路交通建設完成投資1445億元,同比增長27%,創曆史新高,相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際。
6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出,標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日,由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段(以下簡稱宜金段)關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸,5月27日0時,曆時1200餘天的持續奮戰,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車,結束兩岸。