建（個）元高速公路項目豹子衝1號大橋右幅 連續鋼構合攏

經過400餘天的艱苦奮戰，12月19日，南方公司建（個）元高速公路項目豹子衝1好大橋右幅連續鋼構順利合攏。

豹子衝1號大橋位於建（個）元高速公路項目乍甸鎮境內，大橋上跨一衝溝，橋麵距衝溝最大高度118米；其樁基、墩柱施工段位於山體斜坡上，交通極其不便，地勢相對較陡。橋長730米、寬12.5米，最高墩達86米，高空作業，施工風險大，因此主墩采用鋼筋混凝土雙薄壁空心墩。主橋箱梁頂寬12.5米、底寬7米，為單箱單室斷麵，鋼構懸臂端采用掛籃對稱澆築。

自進場施工以來，項目部便成立了攻堅克難小組，科學組織施工，倒排工期；麵對地形險峻、場地狹小、技術難度高、材料運輸難等問題，積極創新，采用無托架中跨合攏和墩頂現澆法施工；施工過程中，周密計算應力，精準測量高程，科學配重預壓，在保證整體施工質量和安全的前提下，節約工期，創造了良好的經濟效益。

“項目即將接近尾聲，豹子衝1號大橋右幅連續鋼構合攏為後續路麵施工提供了充裕的時間，更為項目通車目標的實現奠定了基礎”，項目總承包部常務副總經理趙東海說到。(本文來自路橋網)