中國唯一 全球第三
bauma CHINA 2020
徐工麵向全球發布
35噸級超大噸位
電傳動輪式裝載機
XC9350
35載匠心積澱
XC9350邁出珠峰登頂堅實一步
徐工集團有限公司董事長,黨委書記王民提出,徐工要代表中國,打好攀登世界工程機械“珠穆朗瑪峰”的攻堅戰役。徐工XC9350的發布無疑是徐工珠峰登頂征程中的又一裏程碑。
1985年,徐工開始大噸位裝載機領域的探索,35年發展沉澱,形成行業最齊全的大噸位裝載機產品譜係。徐工35噸級超大噸位電傳動輪式裝載機的問世,再次讓世界見證了中國製造的實力和魅力!
超大噸位產品的研發是一項以工匠精神為引領、以產業擔當為保證的產品技術積澱、創新與突破的征程。徐工裝載機在“三高一大”產品戰略指引下,守正創新,主動探索,突破技術瓶頸,追平與海外一線品牌在同級別產品中的距離,填補國內空白。
徐工智造
民族品牌撐起製造強國的脊梁
XC9350舉臂鳴笛正式發布,以雄壯身姿、嘹亮的聲音向現場所有朋友發出問候。隨著高亢有力的鳴笛聲、高舉的鬥臂,預示著徐工正以嶄新的姿態、昂揚的鬥誌,引領中國裝載機行業大步向前,再攀高峰!
“XC9350是徐工聚焦全球超大型礦山機械設備成套化與國產化需求,錨定高質量發展,國內首創的最大噸位電傳動輪式裝載機,擁有完全自主知識產權和核心技術,關鍵元器件國產化率達到80%以上。”徐工機械副總裁、鏟運機械事業部總經理、黨委書記王慶祝在現場接受采訪時介紹說。
足足3層樓高的“神州第一鏟”,單個輪胎直徑達3米,工作載荷接近40噸,再次刷新2019年徐工LW1400KN創造的國內最大噸位裝載機工作載荷記錄;電傳動控製係統使得其比同級別液力傳動裝載機節約燃油20%以上;動力係統與傳動係統相互獨立有效保證產品可靠性,特別適用於大型露天礦開采、礦卡裝卸、短距離運輸等工況,是配套徐工110~200噸礦卡的最佳選擇。
誌行萬裏者,不中道而輟足!XC9350超大噸位裝載機,不僅是徐工在裝載機領域的扛鼎之作,大幅度拓展了徐工裝載機產品噸位覆蓋範圍,為全球用戶提供最齊全、最具工況適應性的產品,同時,更是徐工肩負振興民族品牌曆史使命的現實擔當,是徐工代表中國製造向世界發出的實力證言。
坐標:貴州某大型露天煤礦鏡頭:藍天白雲下,鐵臂揮舞,機械轟鳴,百餘台工程設備如巨龍般穿梭於大地之上,演繹著力與美的交響。
市場一線交機速遞夏日始蓬勃 交機正當時近期全國多地批量交付近百台徐工中大挖活躍於各類工程項目70台徐工大G助建水利工程70台徐工大G近期。
誰還記得G1代的XCA200L8?他創造了兩個了不起的成就,既是百噸級產品裏的銷量爆款,同時還是好評率超高的一款,優秀的性能讓不少操作過這款。
2024年5月30日是第八個全國科技工作者日弘揚科學家精神勇當高水平科技自立自強排頭兵徐工致敬全國科技工作者致敬逐光而行、探索不止的人們。
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