4月29日,隨著荷包溪特大橋左幅最後一片T梁安全平穩落下,渝黔高速公路擴能項目首座特大橋單幅T梁鋪架順利完成,為該部打通路麵施工通道奠定了堅實基礎。
荷包溪特大橋位於綦江區安穩鎮崇河村,沿崇溪河及兩岸布設,橋位區內屬於溶蝕侵蝕低山河穀地貌,地貌環境差,施工難度高。起點位於重慶界,終點位於貴州界,橫跨兩省交界地,全長1541米,最高墩柱達60米,是渝黔高速擴能項目重難點工程和工期節點工程。
受疫情影響,荷包溪特大橋架梁施工未能按原計劃進行。自3月1日複工以來,全體參建人員嚴格落實疫情防控措施,采用24小時循環作業,加強安全技術培訓,開展“抗疫情、促生產”勞動競賽,積極推進複工複產。
項目人員還創新研發出外懸起重護欄模板施工台車,有效地搶回因疫情耽誤的工期。這種新研發出的施工台車,操作簡單,省工省時,而且安全高效,可以邊吊重邊行走,集裝運載拆除於一體,施工更加方便和省時,隻需以往施工采用的叉車、吊車的一半工時。此外,以往特大橋高空作業施工,作業人員需懸吊在作業點,而現在,施工人員位於安全吊籃裏,杜絕了安全隱患。
據悉,是目前,荷包溪特大橋左幅橋麵施工正在抓緊進行。接下來,將全力以赴開展右幅架梁工作,力爭今年10月右幅鋪架完成,實現荷包溪特大橋全麵貫通。(中鐵二十三局渝黔高速擴能總承包部 李曉航)(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息,今年1至6月,全省公路水路交通建設完成投資1445億元,同比增長27%,創曆史新高,相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際。
6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出,標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日,由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段(以下簡稱宜金段)關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸,5月27日0時,曆時1200餘天的持續奮戰,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車,結束兩岸。