黔東南又一條直達省城的高速公路正加緊建設

貴陽至黔東南黃平高速公路項目，過境黔東南州黃平縣新州、舊州、上塘三鎮，工程全線建成後，將大大縮短黃平到貴陽的通行時間。

4月15日，記者走進貴黃高速黃平段施工現場，看到各施工標段建設熱火朝天，工程機械轟轟作響，車輛開足馬力，工人幹勁十足，一個個項目工程正加緊建設。

貴陽至黃平高速公路，是貴州省重點工程項目之一，全長119.96公裏，總投資219.74億元，設計路基寬33.5米、時速100公裏/小時，設置為雙向六車道。為將受疫情耽擱的時間搶回來，貴黃高速黃平段在前期充分調研和籌措後，現所有建設者已全員到崗，路段全麵複工，打開建設了“加速度”建設模式，僅在舊州互通路基施工場內，就足足有30餘台挖掘機、100多台渣土車分別在開挖路基和拉運土方。

中交四局二公司貴黃十四標工區主任高建平：我們在疫情期間也製定了很多施工方案，以及防疫措施，在保質保量的情況下做好防疫，做好現場施工，按照節點保質保量完成施工任務。

參與舊州互通項目建設的工人，大都是從省外各地跟隨施工隊遠道而來的，他們在這裏工作的時間或短或長，但都在為推進貴黃高速黃平段的建設默默貢獻著自己的一份力量。

逢山開路，遇水搭橋，是貴黃高速黃平段線路上施工場景的真實寫照。通過各方齊心協力，爭分奪秒的大力建設，一條條路基、一座座隧道和橋梁，在山水之間拔地而起，破土而出，貴黃高速在黃平境內初顯雛形。同時標段上還傳來了給山隧道和木江壩大橋基建工程即將完工的好消息。

中交四局二公司貴黃十四標工區主任高建平：給山隧道全長820多米，開工時間比較早，現在左洞已經實施了420米，右洞620米，右洞還剩180米左右，預計在今年五月底貫通。

中交四局三公司貴黃十三標一工區主任楊斌：木江壩大橋，今年已經施工完墩柱32根，一共有36根，預計七天之後，橋梁墩柱施工結束，蓋梁已經完成全橋的一半，預計在一個月之內完成所有的蓋梁施工，梁板架設現在已經架設了十分之一，預計在兩個月之內能保證這座橋的梁板架設完成。

如今貴黃高速黃平段的建設已駛入“快車道”，工人們正加緊施工，確保項目建設進度有序推進，項目建成後，將對沿線小城鎮建設、招商引資、農特產品外銷起到積極的助推作用。來源：掌上黔東南