重慶：萬州環線高速新田長江大橋南北兩岸索塔封頂

4月2日，萬州環線高速公路新田長江大橋南岸主塔最後一車混凝土澆築完畢。這標誌著中交一公局承建的萬州新田長江大橋南北兩岸索塔封頂完成。

　　據了解，萬州環線高速公路由已建成的萬梁、萬雲、萬利、萬忠高速和在建的新田至高峰高速公路合圍而成。新田長江大橋連接萬州環線高速新田至高峰段，是三峽庫區在建跨度最大的千米級雙塔單跨鋼箱梁懸索橋，是萬州地區“一環八射”高速公路網“一環”中的控製性工程。

　　新田長江大橋全長1.7公裏，一跨過江，主跨1020米，索塔為簡潔門型塔，由塔柱與上下兩道橫梁組成。其中，塔柱為等高塔設計，總高177.5米，上塔柱高115.5米，下塔柱高54米，塔冠高8米。

　　新田長江大橋自2019年3月開工以來，中交一公局秉承“站位高、目標實、過程嚴、措施全、創新細、品質好、效果佳”建設理念，平穩推進大橋建設，比原計劃工期提前近30天。（劉興敏 陳洪勝）(本文來自路橋網)