凱斯CX500C：“好風”送我戰山崗！

疫情過後，蟄伏了許久的行業迎來“報複性”增長，礦企也到了追產能的時候。春風吹戰鼓擂，又是個甩開膀子加油幹的急行軍。這種“風口”怎麽能少了開礦主力軍凱斯CX500C mass？

正所謂“mass上山，法力無邊”！
被譽為礦山提款機的凱斯CX500C mass，
憑什麽俘獲金主們的“芳心”？
我們扒扒看！

有“智”又給力，礦山拚實力
有智無力，力不從心；有力無智，事倍功半。
隻有“力”、“智”結合才是高產高能，
打造出行銷海內外的礦山采掘利器！

CX500C mass的“智”

CX500C mass的“智”是智能液壓控製係統掌控下的作業動作，張弛有度，流順自然，精準不拖遝！是“會思考”的智能匹配，在油耗與性能之間得到的完美平衡，省油更高效。

PCS™精準液壓控製係統讓CX500C更符合礦山作業習慣，讓操控精準更流暢。通過車載計算機掌控動力輸出，並通過發動機和液壓泵輸出功率進行完善無缺的控製與管理。更為精準的動作即代表效率與油耗節省，日積月累下，CX500C的優越性能被體現的淋漓盡致。

凱斯CX500C作為“會思考”的智能機，三種工作模式可以隨心切換，滿足各種施工狀態的需求，滿足不同礦山業主的產能需求！

CX500C mass的“力”

CX500C mass的“力”是高配置大扭矩動力係統賦予的摧枯拉朽的澎湃動力，是重負載下瞬間提供的動力支持！

五十鈴6缸高壓共軌發動機，為CX500C提供了270KW淨功率與1363N·m最大扭矩，水冷渦輪增壓，並內置二次空冷係統。行業領先的“自動加力功能”，讓CX500C可根據負載程度，提供瞬間動力支持。

自動加力模式下274kN鬥杆挖掘力與300kN鏟鬥挖掘力，2.8~3.2方鏟鬥，是CX500C摧山裂石的保障。再加上該機所采用的新型液壓主泵，讓其輸出流量比B係列足足增加了6%，在大流量輔助係統協助下，CX500C的整機動臂、鬥杆和鏟鬥作業速度更快。

智·力雙贏，
這樣的CX500C mass才是礦山上的重載之星。

重載技術流，該有咱都有
夠皮實、夠耐用才能在風礫的礦山生存下去，
才能在鋼鐵與岩石的碰撞中脫穎而出。
重載設計與技術實力，
讓CX500C烈馬長槍“戰”山崗！

重載設計是凱斯礦山機的種族特質，也是CX500C縱橫礦區的依仗，從采用高強度鋼材的鬥杆，到關鍵位置的加強筋板。從加裝防護係統的行走係統，到采用長效密封設計的支重輪與托鏈輪。CX500C的重載防護，如全副武裝的百戰將軍，運籌帷幄間決勝千裏。

技術也是實力的一部分。在非道路工程設備即將上牌的當口，國四迫在眉睫。CX500C Mass的高壓共軌電控燃油噴射係統和冷EGR係統，通過對噴射時間和噴射量的精準控製來提升燃油效率，提高排放標準。還可在不久的將來，通過凱斯一係列技術支持，達到國四標準。

優秀的人，總是喜歡跟優秀的設備搭檔。2020年中國年度產品TOP50即將揭曉，還記得上一屆TOP50頒獎台上，就是CX500C封王的盛典。

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