山東臨工：【龍行天下第1期】“抗疫”前線的黃大錘！！

2019年我們一起探尋設備的“龍之子”
走過【尋龍記】之路
備受粉絲好評與熱愛
2020年，“龍之子”遍布各地
龍行天下，開展各項重要任務
下麵跟隨小編一起來看看
2020開春的“英雄”之一是哪位“龍子”？

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網友口中的“黃大錘”——臨工E6500F挖掘機

據央視新聞報道，2月12日下午3點，武漢雷神山醫院收治了第二批轉運的新冠肺炎患者，成為救治新冠肺炎的主力軍。而就在幾天之前，這裏還是一個停車場。

“黃大錘”——臨工E6500F挖掘機

在雷神山醫院建設現場進行破碎作業。

2020年1月25日，武漢市決定在武漢江夏區建造雷神山醫院，上千台施工機械爭分奪秒，胡新和他的臨工E6500F挖掘機就是這前線中的一員。

胡新駕駛的山東臨工E6500F挖掘機的主要任務就是破碎。將1000多米長的停車場改建成醫院，無需場地整平，直接按照需求對路麵進行破碎，然後鋪設雨水和汙水管路。
今天的圖解說設備就帶大家來看看這位“黃大錘”的風采！
圖解說設備，我用圖說話，你用感受回答！話不多說，看圖開始！

E6500F挖掘機是山東臨工2019年4月19日下線的新機型，號稱礦山“打錘王”，而網上的雲監工親切的稱它為“黃大錘”！山東臨工E6500F定位於礦山重載型挖掘機，它傳承歐洲技術，發動機、泵閥等核心部件源自全球知名品牌，整機性能優良、品質可靠。

按照慣例，咱們先來了解它的一些基本參數。山東臨工E6500F打錘王工作重量為52t，運輸尺寸是11440×3465×4630。

動力方麵，它搭載沃爾沃大排量、低轉速、大扭矩SD130A型發動機，額定功率245kW，滿足國標Tier3排放標準。這款發動機不僅動力強勁，而且其專有的發動機轉速結合油門控製模式，可精準調校高、中、低全程轉速下發動機和液壓係統匹配，動作協調性及精準性更高、油耗更低。

發動機罩可根據需要單獨開啟。大量隔音棉降低發動機噪音。突出的維修平台更方便對發動機進行維護保養。

來看一些細節，機油尺帶了個小紅帽，非常醒目，方便查看油位，及時根據情況補機油。機油加注口位置也非常方便加注（機油加注量45L）。

作為礦山機型，除了動力強勁，更需要堅固耐久，咱們來看看這款挖掘機的結構件如何！

臨工E6500F挖掘機采用適合超重工況的XD動臂（6500mm）和XD鬥杆（3000mm），采用行業大規格的緊固件，適應打錘工況的頻繁震動，性能更可靠。

E6500F打錘王可配置2.5m³礦山型鏟鬥，鏟鬥進行加強處理，耐磨性更高。最大鏟鬥挖掘力276.5kN，最大挖掘深度7030mm。

大臂根部的雙銷設計一般用於70噸以上的大挖，主要目的為增加大臂後部的橫截麵積，提升惡劣工況下的載荷能力，臨工這款挖掘機就采用了雙銷設計，比同行業50噸挖機大臂有更大的承載能力，應力分布更均勻。

這裏介紹一下幾根油缸的數據。

動臂：2-165mmX1590mm。

鬥杆：1-190mmX1795mm。

鏟鬥：1-165mmX1335mm。

下架針對重型工況加強設計，采用知名品牌四輪一帶，品質好，可靠耐用。單側9個支重輪，2個托鏈輪。重型鏈軌護板保護支重輪和鏈軌節，大大提高整機穩定性。采用雙齒重型履帶，整機抓地能力更強。

大麵積散熱窗設計，使它的散熱效果更好，避免出現發動機高溫。

獨立散熱係統，跟常規的串聯布置不一樣，山東臨工E6500F挖掘機采用獨立散熱布局，超大散熱器和大風扇，提升散熱能力，使液壓油溫低，液壓係統更穩定，液壓元件壽命更長。

保險絲盒、玻璃水補液壺、空氣濾清器也都設置在這裏，方便維護與保養。有時一些小細節，也能提高用戶效率。礦山作業粉塵較大，經常會用玻璃水清洗前風擋獲得更好的視線。這台機器特意加大了玻璃水儲液壺的容量，減少機手在這些小事情上花費的時間。

液壓係統具有雙泵合流、流量再生、回轉優先、動臂優先、鬥杆優先等功能，各動作循環周期更短，作業效率高。最大流量2×345+2×40L/min。

油類濾清器、主泵測壓口、燃油加油泵集中布置在主泵室內，保養、檢測、加油便利。三級燃油過濾，帶來優越的燃油適應性。

臨工E6500F裝配70噸級大流量主控閥，節流損失小，實現了液壓係統與發動機的完美匹配及智能控製，燃油油耗更低。雙回轉馬達驅動的工作形式，回轉力量大、回轉速度快，生產率高。

在礦山施工環境下，高振動、高噪音的工作環境常常給操作手帶來工作疲勞，甚至引發各種職業病。臨工E6500F采用豪華駕駛室，人性化的減振設計，為駕駛者提供了安全、舒適的操控環境。

駕駛室標配具有重量調節功能的懸浮座椅，通過一個上拉杆即可輕鬆調節座椅高度和縱向傾斜度。扶手可隨同控製台一起調整，從而使操作人員以舒適的姿勢進行操作。

E6500F還配備了彩色液晶顯示器，選擇後視攝像頭時，操作者可通過I-ECU看到盲區，拓寬視野，提高安全性。駕駛室內配備電腦遠程診斷接口及外接電源接口。電腦裝上診斷程序（TECHTOOL)後，可進行故障自檢，維護方便快捷。

各種功能按鈕集中在右側， 使用方便，而且在質感上更佳。鑰匙門和油門旋鈕也在這裏，油門具有i\f\g\h四個檔位，可根據不同工況選擇，達到節油效果。

小時計和各類電器開關設置在左側，不過跟右側按鈕比起來，質感上要low一個檔次。

小時表馬上要改為液晶顯示，機友們可以期待一下^_^

座椅後麵有四個大的出風口，剛才在顯示器周圍也有好幾個，冷暖空調能給大家一個比較舒適的溫度，度過酷暑嚴寒。這裏還能看到一些儲物空間，方便機手放一些物品。

走出駕駛，咱們再看看黃大錘還有哪些精心設計。帶氣彈簧的工具箱，可以簡單放置一些工具，電瓶設置也放置在這裏。

燃油箱跟很多機型一樣，設置在挖機右前側，容量685L。

液壓油箱在燃油箱後麵，容量235L。油浴式空濾+幹式空濾，多層過濾減少發動機和挖機的損耗，使用壽命更長。維修通道防滑設計，增加安全性。

要點總結

1

考慮打錘狀態下油溫，采用獨立散熱係統，加大的散熱器和大風扇增強了機器的散熱能力，更低的油溫在提升打錘效率的同時，延長了液壓元件的壽命。

2

動力采用沃爾沃13升高性能發動機，液壓係統采用雙泵合流，雙回轉馬達，保障挖機有強大的動力輸出和回轉扭矩。

3

油浴式空濾+幹式空濾，減少惡劣工況對挖機的損耗。

4

E6500F擁有行業同噸位設備最大長度底盤、最大直徑驅動輪、最大厚度履帶板、最大強度引導輪，無一不延長了挖掘機的使用壽命。

疫情麵前，人人有責，直到1月29日撤場，胡新和他的“黃大錘”在一線奮戰了48小時，目前已經安全到家，並自我進行隔離每天量體溫，用實際行動展現了工程機械人的擔當。讓我們向在一線奮鬥的人們致敬。