12月19日,石林至瀘西高速公路(紅河段)建成通車(試運行),從瀘西到昆明的行車時間節省40分鍾左右。
石林至瀘西高速公路路線起於彌勒市蓑衣山服務區,接G80廣昆高速石林至鎖龍寺段高速公路SSK28+585,止於瀘西縣中樞鎮逸圃,接在建的瀘西至彌勒高速公路(K33+100),建設裏程51.37公裏。其中,紅河段起於石林縣長湖鎮蓑衣山服務區,接廣昆高速石林至鎖龍寺段高速公路,止於瀘西縣中樞鎮逸圃大橋,主線長24.107公裏,橋隧比41.25%,建設標準為雙向四車道,設計速度100km/h。(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息,今年1至6月,全省公路水路交通建設完成投資1445億元,同比增長27%,創曆史新高,相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際。
6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出,標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日,由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段(以下簡稱宜金段)關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸,5月27日0時,曆時1200餘天的持續奮戰,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車,結束兩岸。