【中國路麵機械網 原創報道】日前,在第二十五萬台挖掘機下線儀式上,三一集團董事、三一重機董事長俞宏福表示:“第25萬台挖掘機下線隻是一個新的起點,三一的目標不僅是做挖掘機銷量世界第一,而是做全球挖掘機第一品牌。以前三一重機麵向的主要是全國14億人口,今後麵向的是全球75億人口,因此,未來的發展空間是無限大的。”在這次媒體見麵會上,麵對媒體的詢問,俞宏福侃侃而談,就三一重機當前的任務及今後的發展重點進行了詳細闡述,再次重申了要為中國高端製造業奉獻一個世界級品牌的信心。
三一集團董事、三一重機董事長俞宏福在三一重機第25萬台挖掘機下線儀式上
創新是推動三一挖機實現增長的不竭動力
從2011年首次奪得全國銷量冠軍到目前為止,三一已連續九年穩坐全國挖掘機銷量第一的寶座。三一挖掘機市場占有率也從2011年的12.3%增長到2019年11月底的近25%,書寫了世界挖掘機發展史上的一個奇跡。
三一重機第25萬台挖掘機下線儀式媒體發布會現場:左起三一重機營銷公司總經理袁躍、中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟、三一重機董事長俞宏福、中國工程機械工業協會挖掘機分會秘書長李宏寶
談到三一重機近年來取得的成績,俞總顯得很淡定。他說,一個企業能夠連續多年保持市場第一,沒有強大的創新動力是不可能做到的。作為一家創新型的企業,三一在研發、生產、銷售、服務、市場等方麵有著強大的創新基因和不竭的創新動力。三一有全球最先進的數字化工廠,智能化水平位居行業前列;有強大的研發體係和行業頂尖的研發人才,每年用於研發和營銷的投入占銷售收入的7%和11%,用於製造和管理的費用卻隻占7%;三一的服務滿意度已連續十年位居行業第一……三一重機營銷公司總經理袁躍坦言,三一應對市場競爭最好的辦法就是實行錯位競爭。他以SY485H挖掘機為例,“這是一款破碎王產品,市占率將近30%,就在它銷量如日中天的時候,我們又適時推出了結合破碎和土方優勢的395H挖掘機。我們就是通過不斷進行產品和技術的更新迭代來獲取競爭優勢,從而不斷滿足消費者的需求。”
談到創新的動力,俞宏福舉了一個例子:“我們每天早上7:30都要開質量分析會議,一年到頭除少數法定節假日外,從未間斷過。為什麽這樣做呢?是因為我們始終把客戶的利益放在頭等重要的位置。這便是推動三一創新的動力。”在俞宏福看來,三一的目標不僅要做全國第一,更要做世界第一。“當然要做全球第一品牌,不僅僅是做銷量的第一,而要做質量和品質的第一,這樣才名符其實。”在他看來,三一重機距全球挖機第一品牌的目標還有很長的路要走。“包括搭建全球化的人才體係,實現全球化的智能製造,滿足全球消費者的不同需求,打造世界級的品質體係和管理體係等等,對於我們來說,還有很多很多的工作要做。”
做好產品,是實現第一品牌的關鍵要素
即將過去的2019年,對工程機械行業來說是持續發展、穩步提升的一年。中國工程機械工業協會常務副會長兼秘書長蘇子孟用三句話對2019年進行了高度概括和總結:一是發展質量在穩步提升;二是市場結構在發生變化。過去是靠增量市場,現在是靠存量市場的更新與增量市場在交替增長。用戶由單純關注價格和商務政策,到更注重產品的品質、性能及服務,行業向綠色化、智能化等方向發展;三是問題矛盾逐漸凸顯。雖然大部分企業把主要精力放在提升企業核心競爭力上,但也有少數企業開始過份追求市場占有率,這與2010年前的情況十分相似。
剛剛下線的三一第25萬台挖掘機
談到第25萬台挖掘機下線,俞宏福認為,這是一個裏程碑事件。對於三一長期占據行業銷量第一的位置,俞宏福笑著表示,他並沒有高處不勝寒的感覺。他說,企業之間的競爭是正常現象,但競爭要有底線。三一遵守自己的競爭底線,不單純追求量的增長,目標是成為全球挖機第一品牌。單純追求量的增長是不會持久的,隻有不斷創新企業才會不斷進步。要想實現世界品牌的夢想,需要不斷提升產品品質,在綠色化、智能化、數字化等方麵下功夫,“世界級品牌必須有世界級品質相適應,在這方麵,三一仍然在路上。”俞宏福語重心長地說。
中國工程機械工業協會挖掘機分會秘書長李宏寶也表達了同樣的觀點。他表示,25萬台對三一來說隻是一個新的起點,“如果有一天三一挖掘機在世界上的銷量達到了25萬台,那才真正是做到了世界一流企業的水準。”在他看來,三一未來三至五年或者十年內肯定能做到全球第一,不光是數量,更包含質量、技術和服務等綜合實力均會有同步提升。
麵向全球客戶,未來增長潛力無限
截止2019年11月底,我國共銷售各類挖掘機215538台,同比增長15%,超過2018年全年20.3萬台的曆史最高水平。今年挖掘機銷售勢頭如此之猛,明年的市場會如何呢?三一挖掘機銷量已占國內市場的20%以上,未來是否還有足夠大的增長空間呢?麵對這些問題,俞宏福反而並不擔心。
與會領導及嘉賓為剛剛下線的三一第25萬台挖掘機點讚
他對2020年中國挖掘機市場的增長充滿了期待,其理由是:雖然海外市場增長放緩,但三一的海外市場份額並不大,而海外市場的挖機保有量大概為34萬台左右,主要集中在北美、歐洲、日韓等市場。這塊巨大的蛋糕還有待開發,這是其一;其二,根據以往經驗,挖掘機產品有其特殊性,社會的發展並不會讓挖機的消費量越來越少;三是隨著工業化程度越來越高,人工成本的增長,機械替代人工的趨勢會越來越明顯。在國內,挖掘機是一種掙錢的生產資料,而在國外,挖掘機隻是一種生產工具,一個人同時操作多台機器的現象十分普遍。因此,他斷定未來對挖掘機的需求會持續在高位發展。三一的發展重點是海外市場,“我們未來的發展空間仍然足夠大,關鍵是要增強我們的核心競爭力,向上挑戰困難的大小來自於我們自己的能力到底有多強!”俞宏福一針見血地說。
關於三一重機未來的發展方向,俞宏福給予了明確答複:“關鍵是兩點:一是要應對全球化的市場競爭;二是要提升智能化、數字化製造的水平和能力。”在他看來,過去十多年來三一的主要目標是針對國內14億人口,從今天起,三一要將自己的目標轉向全球75億人口,重點考慮如何滿足全球75億人口的需求。“以前三一更關注的是如何提升產品本身的性能,今後是如何讓我們的機器變得更加聰明。因此,加強數字化、智能化建設顯得尤其重要。”在俞宏福看來,第25萬台挖掘機下線猶如“萬裏長征剛走完第一步”,對肩負重大使命的三一人來說,新的長征才剛剛開始,“未來我們還需付出更多的努力,實現更快的成長。”俞宏福語氣堅定地說。
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