工地風采丨質量與效率兼得，維特根 KMA 220 移動式廠拌冷再生機杭州蕭山立新功

小維有話說：現代社會，時間就是生命，交通運輸、物流等行業都在提速，因此對道路的質量要求越來越高。同時，為了適應經濟的快速發展，道路養護行業也在不斷提升施工技術，高質量、快速，並且經濟地修複道路是施工單位永恒不變的追求。近日，在杭州市蕭山區建設一路的施工現場，維特根 KMA 220 移動式廠拌冷再生機憑借出眾的性能再立新功，為道路修複快速作業提供了有力保障。

項目背景

此次施工主要是對浙江省杭州市蕭山區建設一路 K0+020~K0+1000 段進行維修養護。該路段為市政道路，雙幅四車道。因過境交通車流量較大且有重載車行駛，現有路麵出現縱橫向裂縫、龜裂、坑槽、車轍等病害現象，已經不能適應交通承載的要求，需要進行大中修養護。本著節約成本、材料循環利用、施工快速等原則，施工方決定采用泡沫瀝青廠拌冷再生技術對該路段進行修複。

施工方案

施工方根據前期對老路麵狀況進行的綜合評估製定了施工方案：銑刨舊路麵瀝青結構層進行泡沫瀝青廠拌冷再生，將泡沫瀝青廠拌冷再生混合料作為下麵層，之後再加鋪 5 cm 熱瀝青層罩麵。

材料設計

根據現場 RAP 料的取樣，通過維特根 WLB 10 室內試驗設備進行配合比設計，具體設計結果和混合料性能如下表所示。

施工過程

原路麵結構的瀝青層厚在 12 cm～13.5 cm 之間，基層厚度在 20 cm 左右，施工方對原路麵結構的麵層進行了銑刨。

施工方將銑刨回收後堆放於拌合場地的舊瀝青麵層材料通過 40 mm 的振動篩清除超粒徑顆粒，並將粗、細料分類堆放，然後按照設計好的泡沫瀝青冷再生混合料配合比，將各種材料投入到維特根 KMA 220 攪拌倉中進行泡沫瀝青冷再生，其泡沫瀝青混合料生產參數見下表。

在專人負責檢查各材料供應情況、泡沫瀝青發泡溫度、混合料含水量和各種集料的配合比滿足設計要求的情況下，維特根 KMA 220 移動拌合設備以每小時 200 t 的產量生產泡沫瀝青再生混合料。

維特根 KMA 220 移動式廠拌冷再生機

裝載機往 KMA 220 移動式廠拌冷再生機中裝填回收的舊瀝青麵層材料

維特根 KMA 220 移動式廠拌冷再生機出料現場

攤鋪機以 1.5～2.5 m/min 的速度，保持緩慢、勻速、連續不斷地攤鋪。攤鋪後的泡沫瀝青冷再生層經過初壓、複壓、終壓組合碾壓後，路麵平整，效果極佳。碾壓後路麵一般需要 3-5 天的養生期。

碾壓完成後的效果

施工質量檢測

檢測單位在碾壓後的再生基層上采用灌砂法來測量現場壓實密度，並且在養生 3 天後對再生層進行取芯。

灌砂法試驗現場

取芯現場

為了檢驗維特根 KMA 220 生產出的泡沫瀝青冷再生混合料是否滿足工程要求，檢測單位對混合料的部分指標進行檢測。檢測結果表明，此次由維特根 KMA 220 生產的泡沫瀝青冷再生混合料的質量滿足規範（DB33/T 715-2018）中對下麵層施工技術指標的要求。

維特根 KMA 220 移動式廠拌冷再生機為此次泡沫瀝青冷再生項目的成功應用提供了有力保障。特別是，KMA 220 外形緊湊，靈活機動，能夠很快在工地附近進行安裝、就位，從而節約大量時間及卡車運力，既實現了高產量輸出，又確保了再生材料的高品質，從而盡可能高地實現了舊路麵材料的再利用率，符合當今循環經濟的理念。

此外，泡沫瀝青再生混合料（加入部分水泥）的材料特性介於瀝青混凝土和水泥穩定碎石之間，能夠做到在較高軸載作用下不發生豎向車轍變形，也不易在溫差作用下產生反射裂縫，具有明顯的優越性。

此次泡沫瀝青冷再生工藝在浙江省蕭山區建設一路市政道路的成功應用，為今後大規模施工積累了更多經驗，未來這一應用的推廣將有助於進一步提升舊路麵材料的循環利用率，具有重要的意義。

附：KMA 220 主要技術參數