近日,中國北方最長跨湖橋梁---棗菏高速微山湖特大橋順利合龍,為棗菏高速明年全線通車奠定基礎。
棗菏高速微山湖特大橋由山東高速路橋集團承建,中國能建葛洲壩集團投資建設,總長9889米,共57聯,265孔,分別跨越京杭運河主航道、京杭運河西航道、白馬河航道,其主橋為雙塔三跨預應力砼斜拉橋,跨徑布置400米,主塔為H形砼塔,是棗菏高速全線控製性工程。大橋建成後,將徹底解決微山湖東、西兩岸交通瓶頸,湖區古鎮南陽島居民數千年來乘船出行的方式也將發生曆史性變革。
大橋建設過程中,全過程應用BIM技術,建立了地形地質、鋼結構、臨時結構、臨時設施等在內的全息BIM模型,搭建輔助項目進度、計量支付管理等係統,實現了工程設計、施工、運維全周期的可視化、數字化、集成化和協同化管理。
大橋所處的棗菏高速東起京台高速滕州北,西至日蘭高速牡丹區,全長177.5公裏,雙向四車道,設計速度120公裏/小時,是日照(嵐山)至菏澤公路的一部分,計劃2020年通車。
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