悍馬20-25噸級單鋼輪壓路機 超凡動力 專為中國而生

“悍馬20-25噸級單鋼輪全液壓驅動壓路機，不僅比同級別，甚至比更大噸位的其他品牌壓路機的壓實效率要高得多。在實際施工中, 1台悍馬單鋼輪壓路機工作效率能抵上2台同噸位級的機械式壓路機，而人工、油耗、運輸等成本卻隻需1台設備的費用，自然經濟效益更好。在壓實平整度上，全液壓壓路機由於鋼輪和後橋都采用液壓驅動，所以起停平穩，尤其沒有僅後驅的機械式或半液壓式壓路機在起步時常常出現的“刨坑”現象。同時，在安全性上，全液壓驅動壓路機可以通過刹車完全實現液壓係統抱死，避免了溜車現象可能造成的安全隱患。”徐州某租賃公司負責人談起自己車隊中的悍馬大噸位單鋼輪壓路機時，讚不絕口：“這是一係列非常適合中國施工情況的產品，值得選擇。”

確實，悍馬大噸位單鋼輪壓路機的代表機型320 / 322/ 325，就是專門麵向中國市場需求而研發，並在維特根集團的中國廊坊工廠製造，因而具有極高的性價比。在這款壓路機的設計過程中，來自德國和中國的工程師將眾多悍馬機器的強大性能集成到這一係列機型中，例如緊湊的結構、寬廣的視野、一流的操控穩定性和壓實性能。所以，悍馬大噸位單鋼輪壓路機以其先進的技術和高度的壓實能力和可靠質量讓人買得放心，用得更如意。這一點在車隊中已經擁有多台悍馬大噸位單鋼輪壓路機的徐州某租賃公司總經理閆磊，有著深刻的認同：“德國質量標準和兼顧中國客戶對成本的關注需求使這款壓路機擁有極富吸引力的性價比。”

驅動強大 爬坡能力出眾

一款強勁的發動機是壓路機的力量之源，悍馬20-25噸級大噸位單鋼輪壓路機工作寬度達2,200 mm，搭載高效的東風康明斯QSB 6.7 C220發動機，額定輸出功率達164千瓦。這款性能可靠和動力強勁的發動機確保了壓路機良好的壓實性能。應對大厚度水穩層壓實作業，完全不在話下。例如，322單鋼輪壓路機可以勝任46-48 cm的大厚度水穩層壓實作業，而325則完全勝任鬆鋪50 cm左右的大厚度水穩層壓實作業。

更值得一提的是，悍馬單鋼輪壓路機強勁的驅動係統配有力士樂液壓係統。所有機型標配液壓分流器，這是中國市場機型獨有的特性。它通過自鎖差速鎖確保了機器優異的爬坡能力：悍馬單鋼輪壓路機最大振動爬坡能力高達50%，遠遠超過了中國國內生產的其他任意一款單鋼輪壓路機。

悍馬單鋼輪壓路機的3點鉸接機構賦予機器傑出的行走和轉向性能。這一出色設計使壓路機具有卓越的行駛和轉向性能。即使在最大轉向時，也可確保重量在鋼輪和車輪的均勻分布，有效地吸收衝擊作用。同樣，即使在不平地麵工作或在彎道行駛過程中側向傾斜，也可以得到有效預防，最大程度保證了壓路機的穩定性和駕駛舒適性。 正是憑借這一優秀特性，悍馬320型單鋼輪振動壓路機在上市當年就榮獲了“中國工程機械年度產品TOP 50”產品獎的殊榮。

工效學操作平台提升生產效率

眾所周知，視野對於操作手的工作效率和安全保障都非常重要，而悍馬單鋼輪壓路機符合工效學的操作平台和實用的操作員座椅設計，使操作員在操作過程中可以觀察全景，這大大地提高了操作的方便性和安全性，尤其是對壓路機後部、輪胎以及周圍環境的觀察，使得施工現場更為安全。寬敞的操作平台不僅使操作員有足夠的腿部活動自由度，而且座椅和方向盤可以個性化調節。加上配備的折疊式遮陽棚或駕駛室，可防止操作員在工作中受到日曬雨淋。更重要的是，這款壓路機的操作麵板設計非常友好，發動機轉速、行駛速度、壓實計信息顯示，因采用國際通用的符號，一目了然，給操作手帶來大大的便利。

保養便利 用戶反饋良好

除了可靠的產品質量，出色的壓實性能，與所有維特根集團的設備一樣，悍馬大噸位單鋼輪壓路機在設計之初，就充分考慮到了客戶維護方麵的問題。

廊坊生產的悍馬單鋼輪壓路機，其發動機從各個方位均易於接近，備受客戶關注。因此，維護保養非常快速、簡單。發動機罩殼能向後打開，完全打開後高度和駕駛艙差不多，因此能夠在低矮空間或低頂棚維修車間進行維護保養。

機器倒車燈的照明範圍覆蓋整個發動機，為檢修提供理想的照明條件。此外，中德合作設計，包括使用國產備件，客戶能從快速、可靠的備件及服務支持中受益更多。

正如客戶所言，“悍馬單鋼輪壓路機不僅擁有高質量和高性能，維特根中國快速可靠的產品支持網絡和備件服務，充分滿足了中國市場的本地化需求。我很感謝維特根中國和我們當地代理商給我推薦了這款設備，在車隊中使用效果很好，設備的售後服務支持也很有保障，我很滿意。”(本文來自維特根中國)