中交西築再獲一項國家

近日，由西築公司自主研發的“一種稀漿封層車同軸配料傳動裝置”技術獲得國家實用新型授權。

隨著我國公路建設的快速發展，大量公路的建成和使用，使得道路養護任務愈來愈重要，尤其是高等級公路的養護。稀漿封層是一種重要的路麵預防性養護方法，它是一種由乳化瀝青、礦料(骨料)、填料(水泥)、水和添加劑組成，經專用設備(稀漿封層機)拌和均勻，製成稀漿狀的混合物，並均勻地被攤鋪到原有的瀝青路麵上，形成一層與原路麵接合牢固的養護層。材料級配的恒定與否直接決定著稀漿封層的施工質量的穩定。目前，現有的稀漿封層車通常采用獨立驅動的模式，一般需要七個以上的液壓回路才能實現稀漿封層材料的輸送、攪拌、攤鋪等功能，係統的集成化不高，傳動效率低。乳化瀝青泵、骨料減速機、水泥馬達、添加劑馬達等均由一套獨立的齒輪泵、液壓馬達回路驅動，施工時每個係統需提前標定至所需的輸料量，特別是當發動機轉速出現波動時，很難保證材料級配恒定。

“一種稀漿封層車同軸配料傳動裝置”提供一種稀漿封層車同軸配料傳動裝置，通過將液壓馬達與供料輸送裝置有機結合，簡化了稀漿封層車供料液壓驅動係統，使機械、液壓係統集成化提高，降低了生產成本，另外采用同軸配料，使各種原材料在傳動軸轉速波動情況下保證材料級配恒定不變，同時結合手動變量瀝青泵標定輸送乳化瀝青，在瀝青泵轉速不變的情況下，通過調整瀝青泵附屬手動變量機構便可改變乳化瀝青輸送量，使乳化瀝青輸送精度相應提高，材料配比更精確，實用性強，便於推廣使用。