捷爾傑：相似不相同：如何選擇合適的剪式高空作業平台（下）如何選擇越野剪刀車？

上期對平地型剪式高空作業平台的選擇要素進行分析之後，本期，我們將繼續對如何選擇越野型剪式高空作業平台（簡稱剪刀車）進行深入分析，並從以下幾個角度對其進一步解讀。

• 驅動係統

• 操作係統

• 優化設計

• 售後維護

圖為：捷爾傑LRT係列剪式高空作業平台

驅動係統

當用戶需要在凹凸不平地形上行駛時，我們一般會推薦配置四輪驅動模式的越野型剪式高空作業平台。

圖為：捷爾傑LRT係列剪式高空作業平台

四輪驅動，又稱全輪驅動，是指設備前後輪都有動力。可按行駛路麵狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高設備的行駛能力。

設備配置四輪驅動係統的目的不外乎隻有一個，就是把動力從空轉打滑的輪子移走，然後再重新分配到抓地力較大的輪子上，就好比車輪打滑，我們要用石塊木板等東西塞在打滑的輪子下麵一樣，道理很簡單。

雖然各大廠商都推出了四輪驅動設備，實際仍然存在較大的差異。

四輪驅動可細分成3種驅動模式：全時四驅、分時四驅和適時四驅。

現目前國內外絕大多數廠商生產的高空車采用的是分時驅動，其最大的缺點是要求操作人員根據路麵情況，通過接通或斷開分動器手動控製驅動模式。

其最大的缺點還包含其機械結構比較複雜，後期維護維修成本較高。且對現場操作人員要求頗高，沒有一定的經驗很難掌握好切換時機驅動模式。

捷爾傑是為數不多采用全時四驅的生產廠家。簡單的講就是設備在行駛任何時間所有輪子全部獨立運動。

全時四驅車相比普通四驅有更好的動力、牽引力、更好的駕駛體驗，且在遇到極端地形情況下更安全、行駛更加穩定。

正因其出眾的驅動能力，捷爾傑LRT係列剪刀車相對擁有更大的載重和更強的爬坡能力。

圖為：捷爾傑LRT係列剪式高空作業平台

操作係統

操作體驗是否順暢，是對越野型剪刀車性能的檢驗及考核，也直接影響著用戶對設備的評價。雖然很多越野型剪刀車的操作係統看似一樣，但實際操作體驗卻並不相同。

捷爾傑LRT係列越野型剪刀車配備了完善的平台控製手柄，能更順暢、精準地進行設備操作。

⊙左右轉向功能采用了全新的數字輸入，不僅提高了設備轉向性能，還降低了操作難度，便於操作人員的使用。

⊙通過集成專用調平功能，使得調平支腿能更精確、更快速地調平設備

⊙530LRT全新配備的比例舉升閥，有效改善上升和下降過程的平穩性，為操作人員提供更安全舒適的操控體驗。

圖為：捷爾傑LRT係列剪式高空作業平台

優化設計

優化的產品設計，從設備源頭抓起，帶來更佳的產品體驗。看似相同的越野型剪刀車，其產品設計卻存在很大差異。

相比競品，全新升級版捷爾傑LRT係列越野型剪刀車優化了如下設計，以保證其獨一無二的產品競爭力。

⊙LRT全係列都配備了新一代消音器，有效降低5%噪聲。

⊙采用全新發動機隔離器和車門緩衝器，有效降低發動機噪音、減少設備振動以避免造成潛在的損壞。

⊙改善後的傾角傳感器的位置及布線路徑，有效避免因剪叉臂移動所造成的設備損壞。

圖為：捷爾傑LRT係列剪式高空作業平台

售後維護

越野型剪刀車的便捷維護，決定著設備管理及人員的配置，對設備運營成本有著巨大影響。

捷爾傑LRT係列越野型剪刀車充分考慮了設備的維護服務以及運行時間。

⊙鋼製罩殼在保護設備零部件的同時，也為操作人員在對設備檢測及維護時提供了充足的空間，維護更便捷；

⊙LRT全係列均采用Tier 4最新款柴油發動機，無需使用大型發動機係統的噴射技術，節油更環保；

⊙ 點擊式分析儀，輕鬆校準收縮狀態的設備，簡單省時省成本；

⊙高度傳感器無需在每次軟件更新之後重新進行校準，省時省成本；

⊙所有的軟件升級並且完全符合即將推行的全新A92.20標準；

⊙LRT全係列設備采用相同的校準程序，簡化程序，維護更便捷，有效幫助客戶優化設備的運行時間。

圖為：捷爾傑LRT係列剪式高空作業平台

綜上可知，在選擇越野型高空車時，請務必進行多方麵考量，這樣才能從眾多相似的越野型剪刀車中，選出強大又合適的產品。
更多剪刀車的知識，我們下期繼續分享！