DX380LC-9C實測，這個黑科技很實用

實測報告

這台正在進行裝車作業的鬥山DX380LC-9C挖掘機，從外觀看與其他挖掘機並無差異。

但如果湊近仔細觀察，就會發現一些細微差別，你看出來了嗎？

1、鏟鬥引導杆上的白色小盒子

等一下，說好的黑科技，怎麽出來個白盒子？

其實，這層白色防護衣下麵，包裹的正是一個黑色的盒子，名為“角度傳感器”，為了防止外物碰撞，才穿上了白色的鋼鐵衣。

這個傳感器能通過引導杆的角度智能感知挖鬥的角度信息，是整個智能稱重係統的重要組成部分。

2、鬥杆、大臂、車架上的小盒子

除了鏟鬥的引導杆，這台挖機的鬥杆、大臂以及車架上還分別裝有一個角度傳感器。

全車一共四個角度傳感器協同工作，可以全麵感知車身所處的平麵角度，以及大臂、鬥杆和鏟鬥的角度信息。

3、大臂油缸上的壓力傳感器

全麵的角度傳感隻是稱重的必要準備，更重要的是大臂油缸的壓力傳力傳感器，有了它，我們的挖機才能根據重量與壓力的關係，精準計算鏟鬥中物料的重量。

道理講起來很簡單，但挖機工作時一直是動態的，這就要求稱重係統的智能性：在整個動態過程中，稱重係統的電腦要不間斷地根據挖機動作進行計算，從而保障精準稱重。

4、駕駛室內控製屏

現在，我們的挖機已經掌握了所有的智能稱重技能，可是，作為駕駛者我們怎麽才能利用這套係統呢？這就要通過駕駛室內的控製屏了。

控製屏安裝在駕駛員視野的右前側，實時顯示每一鬥或每一卡車的裝載重量。

根據這些直觀的信息，駕駛員再也不用思考土質疏鬆與否、礦石密度怎樣，看數據就能精確裝載每一車，避免欠載或超載的發生。

5、駕駛室自帶打印機

作為礦山開采的發展方向，鬥山智能稱重係統不僅能讓挖機駕駛員更省心，還能讓數據傳輸到作業的其他環節，比如卡車。這就要用到駕駛室內配備的專用打印機了。

智能稱重係統可以將監控數據生成“稱重單”，挖機駕駛員可以選擇打印出來給卡車司機作為過磅單，也可以選擇將所有數據傳輸到後台，通過後台智能監控挖機的工作量。

駕駛員還有個性化選擇的權利，比如讓係統顯示裝載每一卡車的量，或者顯示固定工作時間內裝載量等，從而更好實現精細化管理。

智能稱重已成為礦山施工的發展新趨勢，鬥山準備好了，你準備好了嗎？(本文來自鬥山工程機械 )