今天上午,浙江沿海高速公路象山至樂清段通車儀式在浙江台州、寧波、溫州三地同時舉行,浙江省副省長高興夫在台州主會場宣布,浙江沿海高速公路象山至樂清段全線通車。車輛從當天下午兩點整就可以正式上高速。
據介紹,浙江沿海高速公路全長376公裏,投資千億元,工程起於寧波繞城高速公路,途經象山、寧海等14個縣、區,終於溫州蒼南浙閩交界處,與福建省福鼎市的高速公路網相接,建設工期約4年。它是浙江沿海融入長三角,構築杭、甬、溫都市圈,發展溫台沿海產業帶,保護和合理開發浙東沿海藍色屏障的快速通道。
此次通車的寧波象山至溫州樂清段總投資達543億元、總裏程225公裏,創造了浙江省同時段一次性通車裏程的最長紀錄。特別是三座跨海大橋的建成,成為貫通浙江省5大海灣、連接沿海各市的重要通道,對於提升溫台產業帶經濟,促進寧波、溫州大都市區建設具有重要意義。
作為浙江省沿海高速公路(甬台溫高速公路複線)的重要組成部分,三門灣大橋及接線高速公路編號G1523全長54公裏,項目起自象山戴港,接象山港大橋及接線工程,止於三門縣六敖,總投資126億元。其中寧波段約48公裏,投資約100億元,項目采用高速公路標準建設,設計速度100公裏/小時,全線從北向南依次是茅洋收費站、新橋收費站、嶽井洋靈南收費站、寧海東(長街)收費站、力洋收費站、蛇蟠收費站,沿線設有象山靈南停車區和蛇蟠三門服務區。
寧波市交通委黨組副書記、副局長吳誌紅表示,甬台溫高速公路複線的順利開通,是打造江海陸聯運服務中心和“港口經濟圈”的重要舉措,將開辟浙江省東部沿海地區南北向的第二條交通幹道。一方麵,從三門到寧波開車最快隻要1小時,直接促進寧海、象山兩地深度融入寧波市“1小時交通圈”;另一方麵,將大大緩解目前甬台溫高速公路的交通壓力,有利於改善行車條件。
“甬台溫高速複線開通後,方便了三門灣淡海水養殖的水產品、水果等農副產品更好地銷售出去。”寧波象山泗洲頭東嶴村黨支部書記鮑英錢說,“我們東嶴村作為省3A級景區村,一直以鄉村旅遊發展經濟,期盼大橋開通後,能在2019年為鄉村旅遊注入新的動力。”(本文來自路橋網)
據四川省交通運輸廳消息,今年1至6月,全省公路水路交通建設完成投資1445億元,同比增長27%,創曆史新高,相當於2017年全年公路水路交通建。
新華社北京6月22日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,22日,隨著直徑12 72米的興安號盾構機刀盤破壁而出,津興鐵路(天津至北京大興國際。
6月9日,在深圳前海媽灣跨海通道右線接收井中,直徑15.53米的媽灣號泥水平衡盾構機破岩而出,標誌著由深圳市交通公用設施建設中心、中鐵南。
6月8日,由蜀道集團川高公司投資、四川路橋承建的沿江高速宜賓新市至金陽段(以下簡稱宜金段)關鍵控製性工程卡哈洛金沙江大橋四川岸主塔順。
一橋跨兩岸,5月27日0時,曆時1200餘天的持續奮戰,由蜀道集團下屬四川路橋大橋工程分公司承建的瀘州市神臂城長江大橋將正式通車,結束兩岸。