資訊
資訊首頁 行業資訊 產品縱覽 更多

HCQ 悍馬壓實導航係統:更快、更好、更高效地壓實

悍馬 2017-02-24 14:41:17

智能壓實(IC)也稱作連續壓實控製(CCC),是一項不斷發展的創新技術。使用這一技術,裝備集成式測量和導航係統的設備能夠發揮最佳的壓實性能。作為壓實設備的領先製造商,維特根集團旗下悍馬品牌通過這一壓實導航係統,為用戶提供了整套智能壓實和資料管理係統。

在2016 年的中國 bauma 展上,悍馬品牌展示了最新一代的壓實導航係統,以幫助用戶改善壓實質量,並減少壓實遍數。悍馬壓實導航係統在土方壓實施工中能夠輕鬆靈活地改善壓實工藝,為使用者留下了深刻的印象。

HCQ 悍馬壓實導航係統:更快、更好、更高效地壓實

現代化的智能型雙鋼輪壓路機和單鋼輪壓路機不僅能完成壓實作業,還具有諸多其它用途,例如精確地確定需要進一步壓實的時間及區域,這也正是 HCQ 悍馬壓實導航係統的優勢功能所在。

該係統無論從技術還是經濟效益方麵,都顯著優化了壓實工藝,並能提供多種施工解決方案。HCQ係統能夠集成於悍馬 3000 係列任何一款單鋼輪壓路機上,及所有裝備 Tier 3 發動機的其它壓路機上。

生成實時壓實地圖

在壓實過程中,悍馬壓實導航係統會記錄不同材料和設備數據。同時,一台 DGNSS 接收器(GNSS:全球導航衛星定位係統,例如 GPS)將確定壓路機的當前位置。悍馬壓實導航係統可將施工流程與位置信息聯係起來,由此創建出實時壓實圖像,顯示在駕駛室的平板電腦上。

顯示屏圖像清晰且易於識別,使操作員能夠根據彩色圖像了解壓實進程,位置圖或地理坐標線等信息也能夠清晰顯示,從而更好地進行定位。同時,該係統也可以並排顯示兩個圖像(例如壓實度和壓實遍數的增加值),以及振動頻率或振幅等其它信息。

壓實質量更佳,更節省時間

悍馬壓實導航係統可有效避免不必要的重複壓實,使施工更加高效。另外,該係統下的壓實效果更加均勻、質量更高,可有效防止部分區域因壓實不充分而導致的地麵剛度不足。

成功引入中國

畢節公路管理局是中國第一家使用悍馬壓實導航係統的用戶,在使用過程中,他們很快便發現這一先進技術能夠在更短的時間內達到更高的施工質量。

該客戶使用裝備悍馬壓實導航係統的 3625 HT 土方壓路機進行的第一個施工項目是在雲貴高原畢節市的冷再生施工中進行壓實作業。此項目為修複畢節至納雍 X 307 高速公路,以及 49 km 長、平均 6.5 m 寬的 S 102 高速公路威寧昭通路段。這一多山路段交通量大、地形複雜且地質條件惡劣,必須進行壓實作業。

HCQ 悍馬壓實導航係統:更快、更好、更高效地壓實

在施工過程中,悍馬壓實導航係統可以實時顯示壓實進程,使操作員能夠精確地觀察到哪裏的地麵還未被充分壓實。操作員表示:使用悍馬壓實導航係統,能始終看到哪些區域需要進一步壓實。無論是在景區或其它地方進行壓實,都能夠形成均勻的路麵。

此項目的成功,充分展示了悍馬壓實導航係統的巨大優點。畢節公路管理局的項目經理表示,使用悍馬壓實導航係統不僅顯著提高了壓實效率。還能夠有效的避免壓實不足和過壓實。

壓實度分析也證明,使用裝備悍馬壓實導航係統的悍馬單鋼輪壓路機,能夠形成高質量壓實的路麵。同時,由於壓實遍數更少,從而大大節約了施工時間及燃油。項目負責人表示,使用裝備 HCQ 壓實導航係統的悍馬單鋼輪壓路機,壓實度顯著提高,路麵承載力及使用壽命提高了 10 - 15%。與傳統壓實工藝相比,使用悍馬壓實導航係統進行壓實優勢顯著。

部件堅固耐用

雲貴高原的施工項目使用了配備駕駛室的悍馬單鋼輪壓路機。堅固、大功率的平板電腦采用軍用標準,可在 - 40℃ 至 + 70℃ 的溫度下穩定運行,封閉、全金屬罩殼(IP65)確保電腦有效防水、隔振,因此也能夠安裝在配有開放式駕駛台的機型上。使用磁座可將其接收器簡單、快速的安裝在駕駛室頂棚上。同時,DGNSS 接收器和平板電腦能夠在壓路機之間任意更換,具有獨一無二的靈活性。

HCQ 悍馬壓實導航係統:更快、更好、更高效地壓實

通過無線局域網傳輸壓實數據

當一個項目中同時使用兩台或多台壓路機時,它們能夠通過無線局域網建立網絡連接。悍馬壓實導航係統可通過無線局域網確定當前壓實進程;例如,該係統可記錄所有壓路機的壓實遍數,並在所有的平板電腦上顯示壓實結果,便於每個操作員了解整個壓實區域的地麵條件。

易於操縱

悍馬品牌十分重視設備的直觀操控,悍馬壓實導航係統也同樣滿足這一標準:易於操控的係統,使用戶能夠快速了解如何操作設備以獲得更好的壓實效果。即插即用,從施工開始便無需改變任何配置。

即使在設備短暫停工或開始新班次時,悍馬壓實導航係統也能快速提供穩定的信號:在設備熄火後,該係統會繼續保持 GNSS 信號長達 16 個小時,避免了係統初始化接收衛星信號的等候時間。

便利的資料管理

悍馬壓實導航係統另一個便於施工現場管理的巨大優點,在於能夠十分簡單地將資料歸檔。該係統的所有數據都能夠使用標準的 USB 接口方便地進行存儲和歸檔。因此,築養路公司能夠自己監測並記錄壓實進程及壓實質量。通過這一係統,無論是對鋪層進行壓實或是土壤穩定,都能夠滿足連續壓實控製(CCC)的施工要求。(本文來自維特根中國)

標簽: 悍馬
微信掃一掃,小程序中看資訊

悍馬設備推薦

相關資訊

悍馬 HD 係列雙鋼輪壓路機振蕩技術動畫演示

悍馬 HD 係列雙鋼輪壓路機振蕩技術動畫演示

30多年前,悍馬公司自主研發了振蕩壓實技術,並由此引發了市場上壓實技術的變革。今天,悍馬公司擁有 30 多種裝備振蕩鋼輪的機型,產品覆蓋各個重量級別。

2019-11-13 標簽: 悍馬
悍馬:具有前瞻性的可持續解決方案

悍馬:具有前瞻性的可持續解決方案

在悍馬,研發人員不僅隻關注下一代機械設備,他們進一步思考當前的大趨勢將會為道路工程——尤其是壓實工業帶來何種影響。

2019-02-18 標簽: 悍馬
悍馬:超過35年的振蕩壓實曆史:  久經測試的解決方案用於瀝青或土方壓實

悍馬:超過35年的振蕩壓實曆史: 久經測試的解決方案用於瀝青或土方壓實

35 年多來,悍馬公司是第一家為雙鋼輪壓路機配備振蕩鋼輪的製造商。這款壓路機如今具有很大的優勢。

2018-12-03 標簽: 悍馬
悍馬壓路機海口繞城高速公路改擴建工程紀實

悍馬壓路機海口繞城高速公路改擴建工程紀實

海南島位於海南省,屬熱帶氣候,吸引了來自世界各地的大量遊客,帶動了當地旅遊業的蓬勃發展。更重要的是,該地區新興經濟體正在推進貿易增長和交通發展。

2018-07-19 標簽: 悍馬
始於口碑 忠於品質 李局長眼中的悍馬壓路機

安徽省公路局李局長眼中的悍馬壓路機

悍馬 HD 8 VV 壓路機:實用“多麵手”——訪安徽省宣城市公路管理局宣州分局局長 李久紅應用更廣、作業更靈活。

2017-11-01 標簽: 悍馬
央視“新聞聯播”聚焦悍馬設備在珠港澳大橋上的應用

央視“新聞聯播”聚焦悍馬設備在珠港澳大橋上的應用

10月13日,據央視新聞聯播節目的報道,港珠澳大橋海底沉管隧道的瀝青路麵正式開始鋪裝。

2017-10-20 標簽: 悍馬
多圖預警!悍馬壓路機助力港珠澳大橋鋪裝工作

悍馬壓路機助力"港珠澳大橋"鋪裝工作

項目背景港珠澳大橋(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中國的一座跨海大橋,連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市,全長為49.968。

2017-10-17 標簽: 悍馬
多圖預警!悍馬壓路機助力港珠澳大橋鋪裝工作

多圖預警!悍馬壓路機助力港珠澳大橋鋪裝工作

項目背景港珠澳大橋(Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge)是中國的一座跨海大橋,連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市,全長為49.968。

2017-06-14 標簽: 悍馬
悍馬320、322 在蕪湖機場項目中的應用

悍馬320、322 在蕪湖機場項目中的應用

項目背景蕪湖宣城機場由蕪湖市與宣城市雙方共同出資建設。項目選址位於蕪湖市東南部、宣城市西北部的蕪湖縣灣沚鎮小莊。

2017-06-09 標簽: 悍馬
悍馬 13 噸級新型 HD O138V 雙鋼輪振蕩壓路機

悍馬 13 噸級新型 HD O138V 雙鋼輪振蕩壓路機

悍馬品牌,世界領先的土方及築養路施工壓實設備製造商,是維特根集團的重要成員之一。麵向中國市場的悍馬雙鋼輪壓路機。

2017-04-21 標簽: 悍馬
查看更多

今日頭條

為您推薦

尋路

【尋路】美通築機仇德勝:十八載櫛風沐雨 守初心砥礪前行
【尋路】蘇子孟:BICES 2019各項籌備工作目前進展順利
【尋路】王偉炎:國機重工品牌一體化鋒芒凸顯
更多尋路

中國路麵機械網 © 2002-2024