悍馬：具有前瞻性的可持續解決方案

在悍馬，研發人員不僅隻關注下一代機械設備，他們進一步思考當前的大趨勢將會為道路工程——尤其是壓實工業帶來何種影響。為此，這家全球領先的壓路機製造商采用整體分析法，同時考慮“硬件”因素，即機械技術的發展趨勢，以及“軟件”因素，如人們在未來如何參與到建築過程中等種種相關問題。在 2019 年國際建築機械博覽會 (Bauma 2019) 上，參展觀眾們可以在技術中心的“HAMM 未來世界”中暢遊。

“‘建築工地 4.0’是怎樣一幅場景？作為壓路機製造商，HAMM 能夠為 BIM 帶來哪些附加價值？哪些機械技術特性將在未來的 10 年、20 年、30 年內變得至關重要？到了 2030 年，員工們將會對道路工程中的作業工位提出何種要求？就以上類型問題的討論，我們研究出了未來道路工程的發展願景。由此，圍繞著我們的核心技能——壓實技術，我們創建了具體的新概念和解決方案”，HAMM 研發部主管 Axel Römer 博士如是說。在 Bauma 2019 博覽會的技術中心，觀眾們可以親自體驗 HAMM 所采取的方案。對此，展示的內容包括現今的具體解決方案示例，為明天設計的下一代機器概念以及對未來的願景研究。

對未來建築工地的深入思考：借由“自主式壓路機 F1”等概念車研究，HAMM 展示出壓實技術的發展方向。

未來的建築工地

如今，數字化、電動交通和全球化已經從方方麵麵改變了我們的世界。盡管如此，用於壓實地麵和瀝青的壓路機在未來仍然不可缺少——但是，其對於流程經濟性、精確性和透明度的要求必然越來越高。HAMM 早已意識到這一趨勢，並且為壓路機配備了大量輔助係統，用於為駕駛員提供支持，並進行流程記錄和優化。

通過 HCQ Navigator 保持壓實標準即為其中一個實例。在此方麵，HAMM 借助 WITOS HCQ 擴展了服務。新模塊能夠實時並遠程跟蹤壓實進度。例如，施工負責人能夠由此隨時全麵獲取施工進度信息而無需親臨現場，可以在辦公室裏控製流程並根據專業信息做出決策。另外，這種方式又能夠節省行駛時間和成本，並通過提前響應提高質量。

同樣地，HAMM 從 WITOS FleetView 帶來的機器應用優化中看到了更大的經濟潛力。該係統為維護和診斷提供支持，縮短發生故障時的響應時間，此外還能夠實現對操作行為和用戶行為的有針對性的分析。不僅如此，通過定期維護以及在成本優化的前提下對易損件的及時更換，壓路機的可用性得到大幅提升。同時，還避免了經常造成運輸成本和組織費用的意外停工。

HAMM 的另一項針對未來作業的應用是一種遠程控製式單鋼輪壓路機，該設備已經在德國的一家采石場中運行了兩年。在技術中心，觀眾們可以了解有關該應用的信息，並親自體驗現今已經實現的技術。

如果進一步深究遠程遙控的概念，那麽很快就可以從“影子壓路機”聯想到能夠自主行動的壓路機。HAMM 已經開始從科學角度研究這一課題，並且首次將有關該課題的各種設想以“自主式壓路機 F1”的形式進行了可視化表達。在其背後並不是一台真正的機器，而是針對未來壓實技術的概念車。此概念車展示了采用替代型驅動概念的無人駕駛壓路機的樣貌，及其為道路工程帶來的技術上、組織上和經濟上的可能性。基於這項創新性的未來展望，HAMM 在 2018 年底榮獲了 2018 年度汽車品牌大賽 (Automotive Brand Contest 2018) 中“商用車”類別的“至尊獎”(Best of Best)。隨後，2019 年初再次獲得 2019 年度德國國家設計獎 (German Design Award 2019) 中“多用途車”類別的金獎。這兩個獎項均是由汽車與設計界的國際評審團頒發的公認設計獎項。

通過 GNSS 進行控製，同時配備數個探測周邊環境的傳感器：HAMM 的“F 1”(Future 1) 概念車展現了未來壓路機的樣貌。

未來的作業工位

隨著發展，壓實領域中的作業工位也將發生變化。當然，很明顯的是：無需駕駛員的完全自主式建築工地仍然是一個遙遠的未來概念。因此，HAMM 已經在過去的幾年中為最新一代的雙輪壓路機、單鋼輪壓路機和橡膠輪壓路機開發出了 Easy Drive 操作方案。借此，壓路機的操作實現了簡便化和統一化。對於操作者而言，HAMM 也將人機工學和舒適性提升到了一個新的高度。

未來，該公司還將延續這條路線，並在 Bauma 2019 上展示一款新型駕駛室概念。憑借其適合個性化調整的更為寬闊的作業工位和空間，新一代壓路機的工作位置較前一代的機器相比更加便捷和舒適。

另一個特點是為壓路機駕駛者預備的信息。研發人員目前正在致力於開發替代方案，使所有機器數據和建築工地數據能夠綜合顯示。其核心目標在於，駕駛者能夠獲得有關機器和壓實進程的清晰而全麵的信息，以便快速簡單地獲知狀態並進行判斷。由此，在壓實質量得以提高的同時，駕駛者的身體負荷明顯降低。

今天即已成為現實：遠程控製式壓路機亮相 Bauma 2019。觀眾們可以在 HAMM 技術中心了解到有關該應用的多媒體信息。

可持續施工

現今，種種跡象已經表明，“環保性”大趨勢對於未來的壓實行業也將愈為重要。“保護環境和節省成本經常是相輔相成的”，Axel Römer 博士表示。在技術中心，HAMM 最新的解決方案從各個方麵展示了可持續性這一主題：混合動力技術、發動機自動關閉技術以及生態模式的采用確保減少燃料消耗，從而減少廢氣和噪音排放。未來幾年，按照下一級排放標準（歐盟第 V 階段）的要求調整壓路機將成為開發人員的重要任務之一。由此可使壓路機在環保方麵更進一步。

現今，各類技術已經為可持續性壓實作業提供了補充：通過振蕩壓實技術，碾壓的次數得到減少。另一個有關可持續施工的實例為 HCQ Navigator 係統。該係統有助於流程優化，實現更為快速和均勻的壓實，並最終節約能源、時間和成本。

借助來自 HAMM HCQ 項目的新模塊 WITOS HCQ，每一個建築工地上的壓實進度均可遠程實時跟蹤。

現在，HAMM 已經為未來的建築工地提供了適用的模塊。諸如 WITOS HCQ 或 WITOS FleetView 等互聯係統優化了流程規劃、機器的可用性以及建造和壓實質量。

正如 HAMM 在混合動力壓路機上所實現的方案一樣，現代混合動力設計已經能夠在確保持續高質量壓實的同時，降低能源消耗和成本。

壓實技術的深度優化

總體而言，Bauma 2019 上的展品著重強調：HAMM 將始終堅持自身方向，在未來十年中圍繞著其壓實核心技能，為建築行業不斷貢獻創新解決方案。正因如此，HAMM 在慕尼黑首次展示了一款分體式振蕩輪。該型解決方案將振蕩與分體式滾輪的優勢合二為一。

“作為行業的創新者與龍頭，我們在未來同樣會不斷推進壓實技術的進步，並促進可持續發展——無論對於瀝青工程還是土方工程均是如此。在此前提下，我們與客戶保持著積極的對話，同時，作為合作夥伴，我們在未來也將一如既往地為建築行業提供支持”，HAMM 首席技術官 Stefan Klumpp 博士強調說。