近日，2012中國上市公司風險管理高峰論壇上，中聯重科斬獲“2012最佳法律風險管理金盾獎”，成為國內唯一一家連續三年獲此殊榮的工程機械企業，而同期獲得此獎項的還包括中國平安、交通銀行、首都國際機場等上市公司。行業專家認為，在企業的全球化階段，中聯重科已經形成了全麵的風險管控體係，在其成功的風險控製管理之下，2008年以來的九次國內及跨國並購均獲得快速成功消化，資金鏈及財務狀況領先於業內，也因為此，中聯重科在風險管理方麵的經驗曾被國務院國資委肯定，成為其它上市公司的風險管控“範本”。
專家分析，企業正常經營所麵臨的風險，主要包括商業風險和法律風險，而商業風險在一定程度上就是法律風險，或者最終將以法律風險的形式表現出來，對於中聯重科這樣已實現全球規模的企業來說，在對商業風險和法律風險的管理中，一定要引入全麵風險管理理念，建設全麵係統的風險管控文化，而這一全麵的風險控製體係，中聯重科已經在全球化的過程中建設成型。
據了解，中聯重科在2005年、2008年和2011年先後做了三次大的流程再造，由此中聯建立了“點、線、麵”三位一體的全麵風險控製體係，所謂點，指危害企業的風險所在；線，指風險控製流程；麵，則指風險控製協同機製，從企業戰略管理到信息流程管理、甚至於公共關係及與媒體溝通等各環節，中聯重科的風險管控體係縱橫延伸，構建起評估、識別、控製、信息與溝通、監控與化解的係統風險管控流程。
同時，中聯重科在風險管理方麵有300人左右的專職風險管控人員，400多個製度，有超過1000多個工作流程，充分顯示出中聯重科對風險管理的重視程度，不僅如此，在中聯重科管理層看來，風險管理體係是企業管理中不可忽略的重要環節，中聯重科的管理層更把風險管理的重要性同財務控製、人力資源管理相提並論，並將其寫入《中聯憲章》。
在中國，許多上市公司在重視價值追求的同時往往忽視風險的管理，根據中國A股上市公司2009年年報顯示，該年度共有553家公司發生訴訟，占所有中國A股上市公司數的30.35%。2008年金融危機至今，揭示出來的上市公司法律風險更呈大幅上升之勢。因此，上市公司的風險管理也一直為國家主管部門所重視，國務院國資委早在90年代就設立了總法律顧問製度，而這一製度在最近十年內獲得實質性推動，在眾多上市公司中，中聯重科的風險管控體係曾被國資委肯定，並要求在所屬央企內進行推廣。
中聯重科先進的風險管理體係也為企業的平穩快速發展實現了保駕護航，其國際化等戰略的成功也與其全麵風險控製分不開。2008年前後，中聯重科先後實施了9次並購，這其中就包括中國工程機械企業邁出國際化第一步的CIFA並購。在9次並購的過程中，由於並購主體不同，並購企業發展曆史不同，需要充分考慮並購中的風險因素，而在整合過程中，9家企業均實現並購一家成功一家，2011年前10個月CIFA公司業績實現了同比增長39%，這樣的消化能力，充分顯示了中聯重科風險管控能力的領先。
通過一係列風控舉措，中聯的資金狀況一直較好，一季度財報中，中聯重科，收入增長超過8%，公司應收賬款為141.93億元，較去年底增長21.74%，從數據上看，中聯重科財務狀況是領先的，也是風險控製最好的。
多家證券分析機構均對中聯重科長期穩定發展充滿信心，國泰君安相關分析師於8月份分析稱：在公司將業務範圍擴大至主要機械行業子行業及受益於國外收購整合後，我們對中聯重科長期增長持正麵態度。
