由中國鐵建十二局集團擔負施工的貴廣鐵路天平山隧道0號與1號斜井間正洞於8月8日下午15時19分順利貫通。
天平山隧道全長14.005公裏，是貴廣鐵路重點控製工程和I級風險隧道，位於廣西桂林臨桂縣境內，地處桂北的崇山峻嶺之中，懸崖峭壁，險象叢生，便道穿越深山老林，交通條件極其艱難。特別是進口段地質條件較差，均係IV、V級圍岩，岩層以砂、頁岩為主，整體穩定性差，施工中要穿越大海斷層、黃家斷層和野貓堂2號斷層，不良地質構造發育，地下水豐富，存在突水突泥的可能，施工難度大。0號與1號斜井間正洞的順利貫通標誌著該集團貴廣鐵路施工再次實現階段性突破。
天平山隧道0號斜井2010年元月1日正式進洞，2010年4月初斜井掘進到位，2010年4月20日正洞挑頂完成，並迅速展開向1號斜井正洞方向的施工。0號與1號斜井之間的正洞全長1680米，0號斜井擔負著1530米的正洞施工任務。三年多來，該集團貴廣指揮部按照貴廣鐵路公司的統一部署和安排，精心組織、科學施工，克服了地質複雜、地下水發育、湧水量大、通風排煙困難等不利因素，在施工中堅持推行標準化管理、實行“岩變我變”，及時調整施工方案，確保了隧道施工全過程安全、質量的全麵受控。
2010年以來，按照十二局集團公司要求，他們深入開展“實幹興企實幹增值”企業核心價值觀主題實踐活動，鼓舞參建員工在施工實踐中，發揚“實幹”精神，攻堅克難，艱苦奮鬥，無私奉獻！為天平山隧道0號與1號斜井間正洞的安全順利貫通奠定了堅實的基礎！
