近年來隨著國內經濟的飛速發展，我國的各項基礎設施也是取得了突飛猛進的發展。其中高速鐵路的突飛猛進更是我國經濟飛速發展不二的象征。高速鐵路是我國以後發展鐵路的一個重要方向，在近幾年內高速鐵路建設勢必處在非常重要的位置。為應對金融危機，政府推行兩萬億投資再掀鐵路建設熱潮，一條條“大動脈”開工建設和建成運行的消息不斷湧現。
在河南豫弘重型機械有限公司（簡稱豫弘重工）看來，高鐵不僅是高鐵，在某種程度上它還擔當了時代變遷、以及中國崛起或東西方力量對比的隱喻。高鐵的更大關注點是在對經濟的拉動上，除了高速鐵路龐大的投資規模本身就是中國“投資拉動經濟增長”計劃的一部分之外，其對區域經濟的拉動亦給了人更大的想象空間。相對於高速公路的建設而言，鐵路建設投資規模大、建設周期長、涉及範圍廣，更能有效帶動建材、工程機械等市場。高鐵建設涉及的工程機械產品異常廣泛，有土石方機械、起重機械、破碎機械、製砂機械、混凝土機械等。這些產品中，使用數量最多的是土石方機械，如推土機、挖掘機、裝載機、破碎機、製砂機等都將在高鐵建設中發揮作用。
不管是高速公路還是高速鐵路的建設都離不了大量砂石料和混凝土骨料，而且按照下發的新運營指標，對新的混凝土和砂石骨料的粒型、級配都提出了更多更高的要求，可以說完全是按照國際標準進行的。豫弘重工自1997年創立以來一直潛心致力於研發製造高品質破碎製砂設備，秉承科學的經營思想，以先進的加工設備、成熟的設計理念以及完善的售後服務理念服務於客戶。針對高速鐵路非混凝土骨料粒型、級配提出的新要求，豫弘重工設計生產的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產線成品骨料砂石級配合理、粒型良好、針片狀顆粒含量可控製在3-5%以內，很好地滿足了高速鐵路對砂石骨料的質量要求。
豫弘重工的研發製造的砂石設備性能強，質量更是同行業中首屈一指，過硬的品質、超高的性價比和企業良好的口碑，使得公司生產的砂石設備不但暢銷神州大陸，更是遠銷亞洲、非洲、南非洲，開始為越來越多的用戶所信賴。展望未來，豫弘重工將會繼續努力，緊跟國際破碎機先進技術水平，讓豫弘重工的破碎機成為破碎機行業的風向標，更為祖國的繁榮昌盛和經濟大發展“保駕護航”。
