4月28日，中交二航局承建的九江新長江大橋北主塔順利封頂，標誌著九江新長江大橋項目進入上部結構安裝階段。
九江新長江大橋是國家高速公路網福州至銀川主線的重要組成部分，主橋采用雙塔單側混合梁斜拉橋，跨徑為818米，居已建和在建同類橋梁世界第六；大橋按雙向六車道高速公路標準建設，設計時速100公裏。其中，二航局承建的北主塔高242.3米，采用H形結構，分上、中、下塔柱和連接段上、中、下三道橫梁，橫梁與塔柱均采用異步法施工；塔柱采用液壓爬模施工法循環施工，澆築標準節段高4.5米，塔柱施工曆時14個月完成。大橋計劃於2013年9月建成通車。
