回顧上一年的曆程，到底有哪些事件值得回味、哪些事件改變了大屏產業的發展進程，這些事件對大屏拚接產業的未來又具有何等意義呢？相信用用過的客戶最有發言權。而在大屏幕這方麵，首選武漢晶晨。因為武漢晶晨液晶拚接係統將目前最卓越的DID高清晰度、高亮度與高色域的液晶顯示技術、嵌入式硬件拚接技術、多屏圖像處理技術、信號切換技術等合為一體，形成一個擁有高亮度、高清晰度、振動篩低功耗、高壽命，先進的DID拚接幕牆顯示係統。
我國礦山機械的整體水平與國際先進水平相比尚有差距。在邁向礦山機械製造強國的征途中，機遇和挑戰並存。產品設計是製造業的靈魂，產品的結構、功能、質量、成本、交貨時間及可製造性、可維修性、報廢後處理以及人、機和環境關係等，原則上都是在產品設計階段決定的。產品的創新設計能力已成為決定企業在全球化競爭中地位的首要因素。
公司產品橫向擴展空間很大目前公司的自動化生產設備主要用在汽車發動機生產線上，公司曾經做過船用柴油機、發電機組、縫紉機等領域的生產線。公司未來的發展策略是立足於汽車發動機生產線市場，提高技術的模塊化，通用化，拓展汽車發動機總成、自動變速箱、EPS電動助力轉向係統、高壓共軌係統、渦輪壓係統等五大係統。公司在美國成立了一個研發中心，積極跟蹤國際前沿技術。鄭州鄂式破碎機、鄭州鄂式破碎機等烘幹設備，利用下遊客戶資源提供更多產品及服務是未來發展方向。
近年來，大屏拚接牆一直是顯示領域技術含量以及產出效益雙高的產品之一，具備普通企業難以逾越的技術壁壘，這注定了拚接產品在引領顯示技術發展方向的同時，還為企業帶來了豐厚的回報與更多話語權。因此，能否研發出具有領先技術的拚接牆產品，往往成為了確立生產廠商在顯示領域行業地位的最佳標誌。
從行業近年來的投資項目來看，傾向於圍繞汽車來提供從製造(生產設備)、使用(車聯網)、回收(拆車設備)過程中的全方位的設備與服務。金模網CEO、國際模協秘書長羅百輝認為從中長期來看車聯網是我國未來發展的主要方向，提前在這一領域布局既有利於占有市場，也有利於其在未來汽車再製造過程中分享收益。與車聯網中長期才能見效相比，汽車再製造帶來的拆車設備及相關服務可能會更快些，但這需要進一步的政策支持。風電設備將走出低穀，房地產將退出。由於過去兩年風電整機產能長過快， 但並網問題的存在加上五大發電廠商的進入，風電整機的招標價不斷下行，使得風電部件的談判能力下降、行業競爭加大、毛利率降低，今年開始可能將逐步走出低穀。
