中國人善於創造奇跡、也喜歡創造奇跡，有些事件即便稱不上奇跡，但也能夠搞出點動靜讓人都知道而聊以慰藉！這樣的心裏不光在自然人中存在，在中國社會的各種組織、單位中也同樣根深蒂固，中國人曆來就有“第一”的情節，那些活在科舉曆史中的狀元、榜眼，武俠世界中的兵器譜和華山論劍，同樣還有今天紛繁蕪雜的評選和排榜，由此可見“第一”似乎成了中國人的一種普遍信仰！
個人如此，企業也不例外，以工程機械行業為例，我們每年都能欣賞到一兩件“神州第一”或是“世界第一”的重磅新聞，2008年11月25日三一重機有限公司在上海東郊賓館舉辦200噸挖掘機新品上市發布會，並於上海寶馬展期間隆重展出被譽為“神州第一挖”的三一200噸新品挖掘機SY2000C,以此展示三一重機在挖掘機研發製造方麵的最新成果。
2010年9月18日，徐工集團在其官方網站宣布，該集團自主研發的2000噸級履帶起重機以及1000噸級全地麵起重機正式下線。業內人士評價，這兩台代表國內尖端技術起重機械的下線，標誌著徐工集團站在了國際起重機陣營最前端。
2011年5月28日中聯重科3200NP履帶吊成功下線，標誌著我國超大噸位起重設備國有化時代的到來。
2011年5月29日，作為獻給建黨90周年的一份大禮一台被譽為“全球第一吊”的超大噸位SCC86000TM履帶起重機在此舉行下線儀式。
我們不必看這些頂著“第一”光環的巨無霸的誕生意味著什麽，也不必欣賞媒體的讚美和質疑，我們要看的是結果，我要問這些個第一現在安在？有的也許已不複存在，有的仍就默默的等待，它們在更多層麵背負的是展品命運。作為工程機械要求的應該是實用，考量的應該是機械的使用價值，我們沒有必要花大力氣去製造這些個展品，這不僅是一種浪費，更確切的說在行業發展中對錯誤理念的偏執，而這些個“第一”顯然都已成為自我欣賞和引人注目的噱頭！
中國工程機械不需要“航母”或者是我們還沒有達到製造“航母”所需的要求，目前工程機械與配件行業的發展狀況有目共睹，相信不說大家也都是清楚的，在這樣的一個階段，最重要的是把基礎夯實，讓不組成這些“大塊頭”的每一個零部件都達到最優化的配置。動力係統、液壓係統這些都是成就工程機械產品品質的核心部件，配套件不強我們光在組裝上搞出來再多的世界“第一”又有多少意義呢？中國工程機械企業何時不在偏執於此，那麽行業發展的黃金時期就將到來啦！
