11月25日，中鐵十四局集團有限公司揚州瘦西湖隧道工程指揮部邀請國內知名的資深專家在揚州召開了瘦西湖隧道“湖東明挖段基坑圍護結構及開挖施工方案”專家審查會。本次會議是中鐵十四局揚州瘦西湖隧道工程指揮部組建以來首次召開的大型專家審查會，參會的有揚州市建築安全監察站、揚州市市政建設處、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、上海建通工程建設有限公司、中鐵十四局集團有限公司等單位的領導及代表共35人，集團公司副總工程師張煥成參加了會議。
專家會上，建設單位對工程項目總體情況進行了介紹，作為揚州地區規模最大的基坑工程，湖東始發井及明挖段基坑長580m,分別采用地下連續牆、鑽孔樁、SMW工法樁和重力式擋牆作為圍護結構，其中工作井結構尺寸為長25.4m、寬24.9m、深25.9m,采用1.2m厚、深度為41.5m的地下連續牆作為圍護結構，連續牆鋼筋籠整體起吊下放，單幅最重達到81噸。
專家組在聽取施工單位方案匯報的基礎上，經過認真研閱相關技術文件，與會專家一致認為十四局指揮部提供的施工方案充分考慮了建設場地的工程地質與水文地質條件、環境保護及工程建設需求，施工方案編製內容係統完整，分項工程安全、質量與技術控製措施明確，基坑與土方工程工序、工況流程清晰，安保、質保、文明施工管理與應急措施齊全，施工方案總體可行。同時專家針對深基坑施工風險管理、開挖的施工管理、Q3粘土層中支護結構施工、監控量測等方麵提出了很好的建議。本次會議的成功舉行為湖東明挖段基坑施工順利進行奠定了良好基礎。
