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悍馬HDO120V大型振蕩壓路機施工案例解析

2011-10-11 12:02:15   來源: 中國路麵機械網
導讀:HDC120V:俄亥俄州大承包商的新選擇  俄亥俄州Zanesville-basedShelly&Sands公司用一台新的HDO120V原有的HDO90V快速的完成路麵的壓實工作...

HDC120V:俄亥俄州大承包商的新選擇

  俄亥俄州Zanesville-basedShelly&Sands公司用一台新的HDO120V原有的HDO90V快速的完成路麵的壓實工作,並降低了成本。2005年夏末,該公司有兩台HDO90V、一台HDO120V、四台HD120HV和三台HD110VHV壓路機。同年七月,該公司在擁有兩台1110WB和一台1110RTB福格勒攤鋪機的基礎上,又從福格勒美國公司購買了一台2219W攤鋪機。此外,Shelly&Sands公司還有一台維特根1900DC冷銑刨機

  這些設備都是從俄亥俄州維特根公司代理商Mclean公司手中購買的。“與這個公司的合作很愉快,能及時獲取技術信息和配件服務,”設備負責人SteveSchlosser說。“相比之下,其他的代理商會慢一些。”

  早在3年前,Shelly&Sands公司就大量的使用Hamm產品。“我們擁有很多Hamm產品,因為他們的設備精良”,Schlosser說。“相比其他品牌壓路機而言,我們的工作人員喜歡用Hamm的產品,該是更新那些達不到質量控製的舊設備的時候了,Hamm助了我們一臂之力。”

  1、相比振動壓路機的優勢

  “振動壓路機留給人們的印象大致也不錯,也具有一些優勢,”Shelly&Sands公司質量控製經理EdMorrison說。“然而,對於一些難以處理的混合料,例如:機場和超級路麵,振蕩壓路機表現十分出色。我們還將在今年夏末用它壓實SMA材料。每當我們遇到難以壓實的中間層或麵層時,使用Hamm振蕩壓路機能獲得好的壓實效果。”原因有幾點,他說。“一是可供壓實的時間更長,”Morrison說。“振蕩壓路機適應的壓實溫度較低,不會像振動壓路機那樣壓碎骨料,這種"揉搓"的壓實方式可以在較低的溫度下進行,因而壓實的時間更長。”

  振蕩壓實對熱瀝青混合料施加了一個水平剪切力,鋼輪始終不離開被壓實材料,而不是通過一上一下的模式壓實材料。

  與傳統振動壓路機通過鋼輪在地麵上彈跳獲得壓實度的方式不同,振蕩技術確保鋼輪始終與被壓材料接觸,確保更快速、有效的壓實。在HDO90V和HDO70V的振蕩鋼輪內,有兩個偏心塊同向旋轉,因此對鋼輪軸產生一個力矩;在HDO120V的振蕩鋼輪內有四個偏心塊。每旋轉一周,力矩改變一次作用方向,因而引起鋼輪的水平振蕩,水平力從鋼輪傳遞給路麵。這樣在較少的壓實遍數下,可以獲得更好的壓實效果,對駕駛員和周圍環境的振動影響也大大減小。在西維吉尼亞的一段道路壓實中間層時,使用其他品牌的振動壓路機僅僅獲得了92%的密實度(要求最小密實度為91.5%),而使用悍馬振蕩壓路機在材料溫度為54.4℃的情況下,密實度達到94%。

  “在滿足最小密實度要求方麵,振蕩壓路機具有很大的優勢,不但能滿足工作需要,而且十分出色。”Morrison說。“如果使用傳統壓路機,當密實度達到臨界值,而材料的溫度又低於某特定溫度,如果再繼續壓實就會破壞骨料。而這方麵,振蕩壓路機做得更好。”除了能使瀝青層在最佳的溫度下獲得理想的密實度外,Shelly&Sands公司的振蕩壓路機還能出色的解決路麵平整度問題。“振蕩壓路機也能幫助我們獲得很好的路麵平整度,”Morrison說。“當今新型的瀝青混合料硬化速度大大加快,擁有Hamm振蕩壓路機提高了我們成功壓實混合料並獲得理想平整度的幾率。”

  2、較低溫度下壓實HMA(熱拌瀝青混合料)

  從根本意義講,對瀝青生產而言,振蕩技術有助於節約燃料,降低成本。因為振蕩壓路機可以在低得多的材料溫度下高效的壓實瀝青混合料,因此有可能生產較低溫度的熱拌瀝青混合料,減少了能源消耗,尤其對於大型的瀝青攪拌站而言,大大的降低了能量成本。

  “如果出料溫度降低-12.2~-9.4℃,一年後節省下來的錢就可以購買一台振蕩壓路機,”Mclean公司哥倫布分部的銷售經理ScottMclean說。“混合料出料溫度無需達到174℃,而可降低到163℃,材料卸到攤鋪機的溫度可以是143℃,此時使用振蕩壓路機仍能獲得要求的密實度。”

  3、相關資料

  ●俄亥俄州第一台振蕩壓路機

  Shelly&Sands公司率先在俄亥俄州購買了第一台振蕩壓路機HDO90V。“我們開始試著用它在一個工地上壓實基層材料,效果不是十分顯著,”Schlosser說。“之後,我們將設備轉移到另一個棘手的工地,看到了壓實度迅速增加。於是我們決定租用一台振蕩壓路機,並在季末買下了這台設備。”

  ●Shelly&Sands集團公司簡介

  Shelly&Sands公司不僅僅做瀝青路麵施工工作,還是新技術的關聯企業,如:他們的Mar-Zane材料區分,他們的瀝青攪拌站還榮獲了國家環保獎。

  Shelly&Sands公司1944年成立之時,是僅6人組成的小攤鋪施工隊,在俄亥俄州的Dresden小鎮施工。今天,Shelly&Sands公司服務於4大州的八個重要市場,在俄亥俄州所攤鋪的路比其他任何公司都多。

  1946年,以45000美金購買第一個集料加工廠MuskingumRiverGravel公司,現在,沿著這條河,有5個大的儲料場地。

  Mar-Zane材料生產基地,Mar-Zan是Marietta-Zanesville的縮寫,擁有28個攪拌站,每年生產300萬噸的熱拌瀝青混合料。

  ●HDO120V

  13t的HDO120V是美國Conexpo-Con/Agg2005展會上的新品,繼2003年HDO90V振蕩壓路機成功應用以來,進一步滿足了用戶對更大噸位的壓路機的需求。

  HDO120V是北美最大的融入獨特Hamm振蕩技術的瀝青壓路機。這個78英寸寬的雙鋼輪壓路機擁有26345磅的操作重量。後輪振蕩,前輪采用傳統的振動。後輪的振動頻率為2160~2520rpm,前輪的振動頻率為2520~3000rpm。

  HDO120V是Hamm公司針對北美市場特別開發的產品,因為這裏的用戶需要比HDO90V噸位更大的振蕩壓路機。該機2m的工作寬度,要求對振蕩鋼輪進行重新設計。因此,HDO120V首次應用四個取代兩個偏心塊的鋼輪。

  此外,這台新設備也擁有久經考驗的HD120HV的很多優點,如:全景的最佳視野,操作簡單,最佳的控製性能,易於保養的鉸接式轉向係統。

  悍馬振蕩壓路機夜間施工於紐約JFK機場

  悍馬HDO120V大型振蕩壓實壓路機,在今年早期在紐約的JohnF.Kennedy國際機場完成主要的壓實工作。

  JFK是世界上客流量最大的機場之一,是美國最繁忙的國際機場,2004年有3750萬的旅客,其中1740萬是國際旅客。機場現在正進行改擴建工程,升級了跑道,以適應超大型噴氣式飛機A380起降,這個空中巴士可容納550~800位乘客,是有史以來最大的商用客機。

  2005年夏天,在全夜間施工的環境裏,Hamm壓路機壓實A380的機場跑道,承包商Intercountry攤鋪港務局II號混合料,總厚度為12~14英寸。振蕩壓路機將路麵壓實到98%的密實度,承包商負責人RickLoret說。Intercountry公司早在2005年在高速公路上曾經完成了30萬噸的超級路麵攤鋪,並使用了HDO120V,所以Loret有相關的應用經驗。

  “該機施工效果很好,”Loret說。“振動能緩解路麵的不平,但是振蕩卻能完全消除路麵的不平,我非常欣賞振蕩技術。它可以快速提高材料的密實度,貼著高速公路防撞護欄也能達到很好的壓實效果。”

  其他的壓路機突出的螺栓結構會破壞防撞護欄,而Hamm不會。“其他壓路機有螺栓伸出側板之外,但是這種壓路機沒有”Loret說。從他的經驗來看,振蕩技術正如Hamm公司所說,“設備在兩個方麵都很成功”,Loret說道。“振蕩能很快提高壓實質量,盡管壓實仍要依靠溫度和鋪層厚度,但是有了振蕩技術壓實效果好得多”。

標簽: 壓實機械 悍馬
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