近日，中國鐵建鐵四院與揚州市政合作的第一個項目--揚州瘦西湖水底隧道開工。
瘦西湖隧道工程是揚州市2014年打通城市“堵點”、“卡點”，提高道路通行能力的重點建設工程。該工程東起漕河路與史可法路交叉口，西至楊柳青路與維揚路交叉口，全長約4.4公裏，其中主體隧道長1.28公裏，設計時速60公裏，實行盾構施工工藝，工程總投資20.46億元，建設周期31個月。
揚州瘦西湖隧道是鐵四院設計的第一座雙層盾構法湖底隧道，具有設計周期短、環境保護要求高、工程技術複雜等特點。在原定遞交標書時間提前一個月的情況下，總體組在院副總工程師肖明清的帶領下，在相關部門的大力配合下，認真研究方案，10天內完成了標書編製工作。
勘察過程中，由於鑽探孔位多處於市區主幹道，上有電線、電網，下有各種管道、光纖和電纜星羅密布，執行勘探任務的鐵四院地質五隊規定每孔開鑽前，機長必須在現場進行監督開挖2米以上，確認地下無管線的情況下，方可進行正常鑽進。由於川流不息的車輛不停從員工身旁駛過，隊裏配齊了防護欄和警示標誌、施工警示牌、反光帶和反光警示服裝；搬運機器設備時，機組派專人進行瞭望指揮，由機長監督執行。
7月中旬，瘦西湖隧道工程造價谘詢發布招標公告，鐵四院工經處中標。根據開工時間節點要求，從業主提交資料到完成招標清單及招標控製價文件初稿僅僅3天時間。業主為了掌握工作進展及人員投入情況，專門派人到四院督戰。
3天時間內，鐵四院工經人員夜以繼日地工作，直到最後一天淩晨5點將文件遞交給業主，完成了正常情況下幾乎不可能完成的工作量，得到了揚州市建設局極高的評價。
