曆來，雲南省內重型、大型設備的製造都依賴於中原以及東部沿海地區甚至海外，這從一定程度上製約了雲南工業的發展。本土企業雲南昆鋼重型裝備製造集團有限公司，通過自身的發展填補了雲南重型裝備製造生產的空白，為雲南裝備製造業的發展帶來了新的理念。
如今雲南的工業化進程正從初期向中期過渡，隨著這一進程的加快，必然產生裝備的重型化。而重型裝備運輸成本很高，且對於重型、大型設備的運輸來說，隧道、橋梁、彎道所產生的限高、限重、限長等問題仍然是難以通過的屏障，雲南若不能自己製造重型裝備，會受到很多限製。所以，雲南的重型裝備製造空白急需填補，雲南急需把地理劣勢轉變為區域優勢。
雲南昆鋼重型裝備製造集團有限公司，以大型鑄鋼件、大型鍛件和重型非標設備、重型鋼結構、重型起重設備、耐磨材料等產品作為切入點，投入具有國內先進水平的重型機加工裝備，將重裝集團建設成為西南地區具有大型成套設備研究、開發、設計、製造能力的企業集團之一，成為雲南省裝備製造行業的龍頭骨幹企業。集團以重型裝備製造產業為核心，維護保產、建築安裝為延伸，組成企業三大業務板塊。目前，雲南昆鋼重型裝備製造集團有限公司設有維檢中心、軋輥廠、鑄鋼廠、鍛件廠、起重運輸機械廠、重型機械廠、重型結構廠等直屬廠。
雲南昆鋼重型裝備製造集團有限公司董事長竇永平在接受記者采訪時表示，之前雲南的重型機加工設備隻有5米立車，而如今最大的立車已經達到12.5米。從前雲南鑄鋼單件鑄造能力是10噸，而目前已具備200噸鑄鋼件的生產能力。通過與外省的合作，現已具備了生產200噸的鑄造起重機的能力。在昆鋼本部建設的大型鑄鍛件和軋輥生產線、在昆明經濟技術開發區建設的重型裝備製造產業核心基地，已配置了代表國內先進製造水平的大型極限加工設備，為雲南省冶金、電力、礦山、建材等產業提供成套設備及大型關鍵部件。
竇永平介紹，2009年8月，德國海瑞克股份公司在昆明地鐵係統建設中中標1、2號線首期工程中的首批6台盾構機。經過對昆明地區多家企業進行嚴格考察，德國海瑞克最終選中重裝集團，雙方簽訂了“首批6台盾構機合作製造、組裝”協議。重裝集團從來沒有過如此大型的裝備構件製造的經驗，憑借過硬的技術和經驗，從零開始，以“雲南質量”和“雲南速度”創造了首批盾構機，令德國人刮目相看。2010年9月，重裝集團首次完成160噸大型鑄鋼件熱處理。成功製作不鏽鋼複合板尾氣冷卻塔，這表明重裝集團初步掌握了不鏽鋼複合板焊接技術、加工成形等國內前沿技術。與此同時，3150鍛壓機組三大件的“下橫梁”澆鑄成功，再一次刷新雲南省在大型鑄鋼件的單件澆鑄重量。
雲南昆鋼重型裝備製造集團有限公司的崛起，不僅填補了雲南重型裝備製造生產的空白，更滿足了周邊市場的需要。作為內陸地區的重型裝備生產企業，也是距離南亞、東南亞國家最近的陸路重裝設備廠，生產的重型機械裝備已經出口老撾、孟加拉國等國家。
目前，雲南昆鋼重型裝備製造集團有限公司先後與武鋼設計院、昆明理工大學、武鋼建工集團、武鋼軋輥公司等多家企業、院校建立戰略合作關係，優勢互補，解決公司在發展上存在的技術和管理瓶頸。先後在玉溪、紅河地區成立了分公司，並將在大理、楚雄、曲靖等地區布點，發展重型機械製造、重型鋼結構、維護檢修、物流等產業。
