22日上午，我國目前最大噸級的礦用自卸車在湘潭九華工業園下線，填補了我國400噸級非公路電動輪自卸車製造的空白。中冶京誠(湘潭)重工設備有限公司由此成為世界上第三家生產此規格礦用自卸車的公司。全國政協副主席陳宗興，湖南省委常委、長株潭試驗區工委書記陳肇雄，湖南省政協副主席龔建明出席下線儀式。
伴隨著轟鳴的禮炮和震天的鼓樂，一輛長16.02米、寬9.65米、高7.55米，設計滿載重量400噸的大車平穩啟動，緩緩行進，前進、後退、轉向、升舉、落下車廂。這個大山般的“巨無霸”動作流暢自如，現場一片歡騰。
記者了解到，這輛車一個輪胎的直徑就有4.03米，比兩個成人的身高還要高，它的外型看上去宛如變形金剛中的“擎天柱”。這台車設計滿載重量相當於裝載6節火車皮的標準總重。最高車速為每小時64公裏，具有容積大、負載重、自重輕等特點，可用於煤、鐵、銅、金、油砂等各種露天礦產和特大工程土石方的運輸，可幫助大型露天礦山企業提高采礦生產率，降低運輸成本。
據介紹，這台車的車架大量選用合金鑄鍛件和高強度合金鋼板，提高了抗疲勞強度和抗低溫衝擊韌性，延長了使用壽命。該車具有整車外型、主車架、駕駛室、翻鬥、液壓控製係統、轉向係統、懸掛係統等部件的發明和使用新型自主知識產權20餘項。
HMTK—6000非公路電動輪自卸車是中冶京誠(湘潭)重工設備有限公司自主研發出來的國內首台400噸超大型礦用自卸車，是該公司落實國務院關於《裝備製造業調整和振興規劃》、實現產品結構調整和戰略目標轉型的重大成果。距離成功研製300噸級交流傳動自卸車僅僅三個月時間，湘潭又一次占據了國內重型礦用自卸車的製高點。
目前，中冶京誠已與澳大利亞第三大鐵礦石出口商FMG以及國內神華集團、中煤集團、中國大唐等企業簽訂了意向合同。不久後，該車型將投入規模化生產。中治京誠(湘潭)重工設備有限公司也將陸續推出200噸、300噸等係列產品，預計全部達產後每年生產規模可達200台，可實現年產值50億元以上。
