[中國路麵機械網記者西安報道]2011年第一季度工程機械的整體表現超出了市場預期，特別是混凝土機械、起重機、挖掘機等工程機械銷售情況再次超出市場預期。作為“十二五”的開局之年，國家保障性住房的建設、基建投資和出口複蘇速度等政策均是行業增長的指示器。上海華東建築機械廠是混凝土機械專業製造廠商，專業生產混凝土攪拌、運輸機械。其生產的“華建”混凝土攪拌運輸車在中國國內市場上的銷量一直位列前茅。近日中國路麵機械網記者胡文靜特意采訪了上海華建總經理助理張俊先生，就華建的混凝土攪拌車的獨特優勢、華建的品牌價值和影響、華建如何迎接國內國際市場競爭以及2011年混凝土機械行業預測等方麵進行了深入探討。
中國路麵機械網記者采訪上海華建總經理助理張俊先生
記者：2011年是“十二五”規劃的第一年，第一季度整體市場表現良好，華建在第一季度的市場表現如何？
張俊：2011年，工程機械行業整體發展迅猛，截止到一季度，公司產品整體增長了20%左右，預計下半年的增長幅度在15%左右。
記者：目前華建是否有新產品投放市場，同時在市場上的反響如何？
張俊：華建早在2007年就立項進軍幹粉砂漿機械領域，08年幹粉砂漿罐背罐運輸車試製成功，華建繼續采用國外先進的技術，吸收和消化，經過兩年多的努力，幹粉砂漿攪拌站設備09年末研發成功，並於2010年實現了銷售，市場前景值得期待。
記者：華建的攪拌運輸車在國內市場上銷量一直都是名列前茅，其獨特之處體現在哪裏？
張俊：華建的攪拌運輸車采用了德國ZF和日本KYB等國際知名品牌的液壓係統，並與他們保持著長期的合作關係，華建憑借著優良的品質，和強大的硬件兼容能力，在互相的合作過程中，得到了國外同行們的認可，也正是如此，這些液壓件供應商每每有新型號產品投放中國市場時，總是先在華建牌產品上現行試用，使用效果好的，再廣泛推向市場。攪拌筒是上海華建特種技術的產物，采用了寶鋼特供的高品質的耐磨鋼板，具有極高的耐磨性，攪拌均勻，出料快速、參與率低，我們曾做過這樣的實驗，將一元硬幣放入攪拌筒，我們的攪拌機依然能將一元硬幣輸出，可以說華建的攪拌車是殘餘率最低的攪拌車。在去年年底，華建推出的歐四標準的攪拌運輸車，在混凝土攪拌車領域率先相應國家環保節能的理念，為明年的國家實行歐四標準，做好了充分的技術儲備。
記者：應對市場的變化，華建目前的銷售是如何布局的？
張俊：公司的銷售布局在原有的基礎上進行了整合和擴充，按照區域劃分了北方、西北、華東、華南、中南、南方、川渝以及雲貴8個經營分公司。分公司及其下屬各辦事處都能為客戶提供銷售、售後以及技術支持、按揭融資服務等，使得各分公司能更貼近用戶、更貼近市場為客戶提供一站式、全方位的服務。
記者：今年是“十二五”開局之年，公司在未來的發展上有何目標？
張俊：中國是全球最大的發展中國家 ，2008-2009金融危機讓全世界經濟遭受重創，中國經濟獨樹一幟，四萬億的投資使得2009和2010年工程機械井噴的現象，國家投資四萬億主要在公路，鐵路，橋梁基礎設施建設方麵。十二五期間，國家快速發展方向主要體現在，新農村建設、東北老工業基地振興、西部大開發、保障性住房建設等等，對混凝土行業有很大的發展契機，華建繼續強化精品意識，公司在戰略上做調整，將擴大產能，更改生產方式，嚴格監控產品質量，隨著行業內的競爭日益激烈，公司將繼續對營銷結構經行調整，繼續完善分公司的分布等，擴大營銷隊伍，鑒於城鎮化建設的政策將辦事處滲透到地級市，公司計劃在“十二五”末要達到綜合營業額20億元，攪拌車年銷售5000輛，攪拌站銷售300台的目標。
對於去年下半年的旺季，公司已做好全麵的準備，一定要打響“十二五”開局之年。
上海華建秉承著“突破極限、鑄造經典”的宗旨，華建將眼光放得更為開闊，努力創新，取得了國內混凝土機械行業領先的地位。【中國路麵機械網記者獨家采寫，轉載請標明出處，違者必究！】
