晏平（左二）与海翼集团高层座谈
晏平（右三）与厦门金龙联合汽车公司领导座谈
晏平（左二）与厦门金龙旅行车公司领导座谈
晏平（左四）与江铃汽车股份公司高层座谈
信息索引：
海翼集团：前身 “厦门机电箳团有限公司”。集团旗下有核心产业（工程机械、汽车）、关联主业（投资及类金融、地产、贸易及物流）和其它业务等三大业务板块，主要投资企业有厦门厦工机械股份有限公司、厦门金龙汽车集团股份有限公司等20多家全资和控参股企业。2009年，集团名列中国企业500强第224位。
厦门金龙联合汽车工业有限公司：业内称“大金龙”。成立于1988年12月，专门致力于客车整车研发、生产和销售。公司下辖厦门大中型、厦门轻客、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业（苏州）有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股子公司。
公司年产客车能力达5万辆，产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和特种车等领域。产品远销全球59个国家和地区，并在海外建立了40多家销售代理商和服务商。
厦门金龙旅行车有限公司：业内称“小金龙”。成立于1992年，现占地总面积约35万平方米，拥有总建筑面积16万平方米的现代化厂房，员工2000余人。公司客车产品线涵盖车长由4.8米—18米，座位数由5—66座的各类型客车，现具有年生产大、中型客车2万辆，轻型客车2.5万辆的能力，是著名的汽车整车（客车）制造、国家汽车整车出口基地企业。在国际市场，金旅客车远销东欧、远东、中东、东南亚、南非、北非、中美洲等近40个国家和地区。
江铃汽车股份有限公司：中国商用车行业最大的企业之一,连续五年位列中国上市公司百强。公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车，引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化”新主流，使江铃在中国高档轻客领域处于绝对领先地位。公司是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。
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