U形梁是适合于轨道交通高架结构要求，具有较小建筑高度的结构型式之一。轨道交通车辆行驶于U形梁两腹板中间，轮轨走行系统的噪声受到两侧主梁上翼缘及腹板阻隔。运营能耗仅为地下线的0.45倍，环保节能效果明显。两侧主梁能防止出轨列车倾覆下落，给行车安全提供可靠保证。同时，在紧急状态下，主梁上翼还可以作为旅客紧急疏散通道的作用。
此项目的中标，标志着五公司在继地铁管片后进入全新的城市轨道交通制品领域——预应力环保轻轨U型梁。
五公司本次中标的上海轨道交通11号线南段，是北连浦东经济、行政中心区，南接临港新城，贯穿周康、航新、惠南城区的一条快捷、舒适的交通大动脉。该线路起点为龙阳路，终点为临港新城滴水湖畔，线路全长58.9公里。该线是上海城市交通网络的重要组成线，该项目建成后，不仅有利于改善浦东新区居民出行条件，也有利于加快郊区城镇体系发展。建成后的11号线南段，将缩短临港新城与市中心的距离，对临港新城的开发和建设提供有力支持。五公司中标的南段上行线U形梁预制工程，生产1441片梁，合同金额3.87亿元。
在该公司董事长、总经理喻丕金和党委书记高炳荣两位主管领导带领下的五公司领导班子，科学决策，超前谋划，历时一年时间紧密跟踪11号线南段的轻轨U型梁项目才得以中标。该项目的承揽，是该公司首次进入轻轨U型梁，延伸产业链经营，开拓新兴市场奠定了坚实基础。
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