该项目施工是铺轨的先铺区，开工最晚，工期仅一个月。铺板和CA砂浆的灌注又是新工艺，无经验借鉴。为此，公司调集能工强将，施工高峰时，现场干活人员多达六、七百人，管理人员百余人；机械投入最高峰时有12台吊机，6台大型货车和7台小型货车同时运转。测量仪器单项投入高达3百多万元；为保证严寒下无砟轨道施工质量，单用于覆盖的被子和发热丝一项投入达十几万元。他们采用了从中间往两端推进的方式科学施工，两台砂浆车，4个工作面平行推进，做到“人员轮流休息、机械24小时不停运转”。在施工方案更新上，对吊机的位置，加料方式，CA砂浆灌注管，CA砂浆中转料斗等，都进行了精心研究和改进，使铺板由开始一个小时灌注2块板，到一个小时最多灌注5块板。
项目施工人员在零下5至6度的严寒下，夜以继日连续作战，一个月里，没有一人请过一天假，每个人的眼睛都充满了血丝，疲惫不堪，他们只有一个理念“为荣誉而战”。最终，创造了“开工最晚，完工最快”前所未有的高速度。
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