记者从日前在京召开的第十届北京国际
工程机械展览与
技术交流会上获悉,我国应对国际金融危机一揽子计划的实施,促使中国
工程机械行业远远早于世界同行业的复苏,目前业内的国际巨头纷纷在中国投资建厂,争夺中国
市场。同时,由于大部分企业已把各自的主要产品延伸到全系列产品,
专家分析明后年此行业结构性产能过剩问题将十分突出。
“目前全球
工程机械业有较好复苏势头的国家和地区依次是:中国、印度、南美和中东,而日本和西欧的
市场需求量只有原来的一半。”据中国工程机械工业协会副秘书长茅仲文介绍,今年2月国家四万亿元的投资计划让国内销量在一季度站稳,并逐月回升,出口也在9月、10月出现连续环比增长,目前已经可以认定中国工程机械行业开始迎来复苏。
中国工程机械行业的复苏主要靠内需的拉动,全球外需
市场仍不乐观。截止到9月份行业的出口降幅仍超过40%,预计2009年出口收入不到总收入的两成,而2008年的这一
数据是33%。“正是在这样的背景下,像美国
卡特彼勒、日本
小松这样的世界工程机械巨头陆续把生产重点转移到中国,日本已把70%的精力投放到中国。”茅仲文说,国外企业开始围剿中国
市场,产品覆盖高、中、低全部档次。
中国市场近期的上升势头,不仅使国外企业,也让国内企业纷纷扩大生产线,抢占
市场份额。广西
柳工机械股份有限公司总裁曾光安在接受《经济参考报》采访时透露,国内工程机械行业排名前6名的企业,都已把主要产品延伸到全系列产品,“最让人担忧的是,这其中低水平、低价格进入者居多,行业
技术水平并未提高。”
据中国工程机械行业协会提供的
数据,目前国内工程机械业产品品种、数量过剩率约为20%,而且这些过剩产品全部集中在中低端,高端产品反而不足。“铲车、
装载机等六七类产品已严重过剩,而整机、大型制造机械和关键零部件等高
技术产品还不足,这是一种结构性过剩。”茅仲文分析,按目前的发展势头,行业产能过剩明后两年会更加明显,他建议除提高企业责任,利用
市场法则淘汰落后产能外,国家应在外商投资中低端商品上设立审批权。
曾光安认为,中国国有企业不同于国外的私人企业,把落后产能直接砍掉,中国企业还要承担必要的社会责任。他主张用优势企业和劣势企业的联合兼并,而不是过多新建工厂的方式来缓解产能过剩。并且,他以所在的柳工为例,认为企业在进入新行业时应遵循三条原则,一是进入任何行业首先要进行一个行业需求分析;其次,进入一个行业后,要进行
技术创新,产品至少要达到国内标杆的水平,价格也不低于国内标杆;最后,判断现有产能能不能有效利用,主要以兼并收购方式进入,防止资源浪费。
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