[组图]迎全运，英达热再生济南尽显“多面手”本色

 

　　本次济南热再生工程包括毗邻市中心、交通繁忙的舜耕路；济南市重要交通枢纽、路面沥青老化较为严重的北外环路、沥青铺装层较薄的玉函立交桥等路段，英达就地热再生机组出色地完成了任务，“多面手”本色尽显无遗。

 

　　玉函立交桥由于铺有防水层，桥面较薄，如果工艺控制不好，会造成整片沥青混凝土被拉动、推移，施工难度较高，“公路医生”英达公司出色地破解了这一难题，只花了两个晚上，就完成了需钵统工艺施工两周的玉函立交桥的出新工作。

 

玉函立交桥施工现场

 

　　舜耕路毗邻济南市中心，是济南高尚生活元素的浓缩区域，被誉为“转动南城的金钥匙”，交通极其繁忙。如利用传统工艺对其大修，将严重影响济南市居民的出行。英达就地热再生机组利用3个晚上，就完成了道路出新工作，未对交通造成任何影响。机组低噪音、无粉尘、无废料的特点，完全契合了城市道路养护中的生态要求。

 

北外环路施工现场

 

　　北外环路热再生工程西起大魏，东到无影山北路。作为济南市重要交通枢纽，济南北二环路车流量非常大，特别是过境车、重载车多，让这条道路不堪重负。自2001年后，该路段就未进行过大修，目前路面沥青老化非常严重，车辙、网裂及横向、纵向裂缝等路病都较多。在接手北二环路工程后，英达公司对道路情况进行了仔细地试验分析，精确设计了再生剂配比，施工方案让这条“老路”重新焕发了青春。

 

　　北外环路是双向6车道，英达公司施工中只占据一股车道，对交通影响非常小。记者在现场看到，在车流量巨大的北外环路上，即使白天施工，车辆仍能有条不紊地从其余车道驶过。

 

　　济南市市政公用事业局相关人员表示，英达大型就地热再生机组在市政道路施工中具有明显的优势： 仅用20天就完成了施工总面积为18万m²的工程，速度快，质量好，还节约了大量的沥青混合料，完全契合全运会“节约、环保”精神。