黑龙江省泰来嫩江特大桥顺利合龙

近日，黑龙江省泰来嫩江特大桥主跨合龙，嫩江两岸人民的致富桥、联心桥历经中国铁建中铁十三局集团四公司建设者近400个日夜的艰苦鏖战，终于雄伟壮观地矗立在嫩江江面上，实现了500多万老工业基地齐齐哈尔人民期盼多年的梦想。

泰来嫩江特大桥是齐泰高速公路的重要组成部分，位于黑龙江省泰来县境内，与吉林省、内蒙古自治区隔江相望，有“鸡鸣三省”之称。是黑龙江省公路三年决战重点建设项目，该桥全长1432.52米，引桥上部采用预应力混凝土简支转连续箱梁结构，主跨采用3孔128米预应力混凝土连续箱梁结构，桥宽26米，双向四车道，建成通车后将打通黑龙江省最后一条国道上的“断头路”，使齐齐哈尔市与泰来县一桥相通，彻底改变嫩江两岸长期依靠摆渡、浮桥维持交通的局面，对于拉动区域经济、便利沿线群众出行具有重大意义，可谓天堑变通途。

泰来嫩江特大桥主桥跨度大，悬浇砼施工周期长，地质条件差，钻孔桩共计276根，钻深达90米，基础施工对工期提出巨大挑战。为破解这些难题，该项目2008年3月正式开工后，负责该桥施工任务的十三局四公司，精心组织，科学施工，强化管理，根据嫩江特大桥工程地处低纬度高寒地区等特点，以科技开发为重点。两年来，他们战严寒，斗酷暑，经历了两次大规模的冬季施工，战胜了2009年7月嫩江特大洪峰，发扬了不怕苦不怕累的铁军精神，在施工中创造出了多项第一。

中国公路学会桥梁结构分会会长、国内桥梁界权威专家王永行在检查嫩江特大桥施工后认为，大桥施工水平已跻身国内先进行列。

来源：中国路面机械网

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