[组图]十年磨一“剑” 新中国首条地铁诞生记

        编者按：如果问市民出行首选交通工具，恐怕会有超过半数的人回答是地铁。的确，随着北京城市建设的加快，北京轨道交通的建设更是突飞猛进。金秋九月，北京地铁4号线又将开通试运营，北京地铁运营总里程将超过238公里，每天的客运量将超过400万人次。地铁成为市民出行的最佳选择，同时也在改变着市民的生活。

　　回首建国60年，北京地铁从无到有，从单一线路到四通八达。作为中国最早拥有地铁线路的城市，北京地铁建设可追溯到解放初期，没有先进的技术，没有先进的设备，更没有丰厚的财力支持。老地铁建设者，就是凭借着“人海战术”，打造出北京乃至新中国第一条地铁线路，为今后地铁的建设打下了坚实的基础。

齐书志（右一）是名副其实的“地铁通”

回首建国60年，北京地铁从无到有，从单一线路到四通八达。

　　千龙网综合报道 没有锣鼓喧天的开工典礼、也没有彩旗飘扬的通车仪式，有的只是不分昼夜的艰苦施工及刻苦攻坚……新中国首条地铁，就在低调中开工、建设、运营了。

　　北京市地铁运营有限公司党委副书记齐书志，1964年刚刚初中毕业，就作为技术工人进入当时的北京地下铁道工程局机械修造厂，此后整整45年的时间，他见证了北京地铁从无到有，再到发展壮大形成路网的全过程。而今回忆起45年前的一幕一幕，齐书志甚至还能准确地说出每个转折的具体时间。

　　筹备：

　　十年磨一“剑”

　　新中国首条地铁确定动工日期

　　1953年，配合着北京市改、扩建的规划草案，北京第一次提出了要建地铁。但是，历经了规划、试验、下马等诸多坎坷后，直到1965年7月1日，新中国首条地铁才真正动工修建。

　　从1953年最初的规划，到1965年最终确立开工建设，整整用了十二年的时间。

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来源：千龙网

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