受益于新疆煤炭开发的热潮，持续下滑的汽车出口找到了出路，且大有替代外贸出口的势头。
5月6日，乌鲁木齐某销售点的工作人员在擦拭车辆
“今年新疆几大煤田的开发，使得大型机械车辆的需求达到历年之最。”5月6日，新疆巨华工程机械有限公司负责人张鹏告诉记者，受金融危机拖累的外贸出口，恰逢疆内煤炭资源开发热潮。
据张鹏介绍，公司4月份销售出大型工程机械车辆近200台，主要是销往各煤矿，用于挖掘、装卸等。而外贸出口几乎为零。
记者从陕汽在乌鲁木齐供应站了解到，该站一季度销售出1000多辆车。其销售人员何东告诉记者，与2008年同期相比，2009年内销量基本上能填平外贸出口的空缺，内贸增长明显。
张鹏说，以托克逊县目前开挖的一个煤矿为例 ，一个工作面开采需要两立方米的挖掘机6台，而1台挖掘机需配40台自卸车，共计需要240台大型机械。而目前在五彩湾等地进行的煤炭开采，需要大型机械车辆的数量更是惊人。
据悉，2009年一季度，我国汽车出口同比下降62.06%。依托霍尔果斯、阿拉山口等口岸优势，新疆向中亚及俄罗斯出口客车、载重车辆等， 其中以哈萨克斯坦和俄罗斯两国需求最为旺盛。然而自2008年10月后，新疆汽车出口增幅下滑。
亚中机电股份有限公司汽车销售公司总经理席辉亚说，受关税上调影响，原本位列新疆汽车出口一 、二位的哈萨克斯坦和俄罗斯，已被塔吉克斯坦和土库曼斯坦取代，但整体出口形势依然不好。可喜的是，目前疆内铁路、公路、基础设施建设相继开工，特别是新疆煤炭资源开发，对载重车等的需求大增，直接带动了这些车辆的热销。
据悉，在煤炭开采过程中，挖掘机等大型机械车辆成为内蒙古最热销的车辆。“以目前新疆煤炭的储量及开发热，未来5年内，新疆对这些大型机械车辆的需求将超过内蒙古。”张鹏说。
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