组团参加国际会议也是我国标准化工作及时走出国门,与国际接轨的客观需要。今后,全国起重机械标准化技术委员会将定期组织起重机械行业的专家参加国际会议,争取派我国专家参与国际标准的起草工作。由于我国在ISO/TC96中的成员身份已于2005年1月变成P成员(正式成员),在SC2至SC10中的成员身份(除SC4外)已于2007年4月变成P成员(正式成员),根据当前形势的需要,标委会秘书处应向国家标准化管理委员会(SAC)提出申请,尽快将我国在ISO/TC96/SC4中的成员身份由O成员(观察员)变更为P成员(正式成员)。另外,标委会秘书处准备在国内成立与ISO/TC96各分技术委员会对应的工作组,专门参与对国际标准文件的投票并定期参加国际会议,只有这样,才能解决参与国际标准化工作人员队伍相对不稳定的问题,也才能真正使我国这个起重机制造大国在国际上真正有话语权。
参加马来西亚标准局主办的研讨会
2008年6月12日下午,中国代表团部分代表参加了由马来西亚标准局主办的研讨会,主题为“起重机标准:安全及法规的新进展”。会议笍有如下六个题目:《各种标准之间的关系》,主讲人:ISO/TC96主席、英国的 JackWray先生;《超龄起重机的使用寿命》,主讲人:芬兰的Hannu Rantala先生;《起重机检查爟,主讲人:ISO/TC96/SC9主席、澳大利亚的John Heazlewood先生;《钢丝绳的选择和报废标准》,主讲人:ISO/TC96/SC3主席、英国的Raymond Allen先生;《起重机操作人员的培训和认证》,主讲人:ISO/TC96/SC6主席、美国的Dennis Eckstine先生;《马来西亚起重机安全和法规问题的更新资料》,主讲人:马来西亚职业安全和卫生部的Ezzarhan Abdullah先生。
在题目为“起重机的检查”的演讲中,主讲人对ISO9927-5《起重机―― 检查――第5部分:桥式和门式起重机》标准的进展情况作了介绍,ISO9927-5首次对桥门式起重机的检修及维护提出了规范;并首次提出了对桥门式起重机的检修及维护,应以制造厂商的服务手册中的规疾为主,在制造厂商不能提供检修服务指导的情况下,首次提出五种不同阶段检修的概念:包括日检、季检、年检、5年检及10年检,并对各阶段检修的内容作出了具体规疾。该标准对国内技术监督部门的工作应有重大的指导意义。
在题目为“马来西亚起重机安全和法规问题的更新资料”的演讲中,主讲人介绍了马来西亚政府对起重机如何进行监管:对起重机制造不实行许可证制度;对新设备使用前应进行负载试验按照国际标准),合格后颁发合格证开始使用。对投入使用的设备定期进行试验非负载试验,为安全功能测试),期限为每13个月进行一次;另外,对起重机操作人员没有强制性的执证上岗要求。