1月9日11时，随着泉州市常务副市长廖小军，东南沿海铁路公司总经理朱惠刚和中国铁建二十一局集团公司董事长、党委书记柴顺林一同按下启动按钮，一榀900吨箱梁缓缓由运梁车向架桥机滑动。至此，福厦铁路泉州段箱梁架设正式拉开序幕。
二十一局集团承建的福厦铁路客运专线站前工程Ⅲ标段全部位于泉州市境内，全长68.8公里，共有隧道13座，桥梁32座，路基930万方，涵洞120座。晋江制梁场自2006年9月破土动工，2007年5月2日顺利制出首榀32米箱梁，根据设计要求，共需要在32座桥梁上架设900吨箱梁574榀。900吨运梁车，总重280吨；由两台500千瓦的柴油发动机提供动力，当它托起900吨箱梁，总重量超过1180吨。从试生产至今，每一榀梁都质量稳定，在历次梁场评比和信誉评价中，均取得了较好的成绩，得到了业主、监理专家的一致认可和赞誉。
泉州市委、市政府、东南公司、福厦项目部、泉州市各局、泉州市新闻单位、设计单位、监理单位等80多人参加了架梁仪式。
图为架梁仪式会场场景。
