谨以本文献给所有战斗在前线的玉柴售后服务队伍人员：你们的辛苦和付出，你们的忠诚和奉献，玉柴将会永远感谢和铭记……
在世界磦拔最高、自然条件最恶劣、地理环境最复杂的茫茫雪域高原，有我们的玉柴服务站，他们以超常的意志和行动，高扬玉柴品牌，始终如一地为玉柴机器保驾护航，使玉柴机器这棵大树在青藏高原的土地上茁壮成长，使“玉柴机器”这面旗帜始终牢牢地插在有“世界屋脊”之称的青藏高原。而西藏拉萨圣城玉柴服务站就是其中的杰出代表。
主动出击 服务千里
干燥，缺氧，寒冷，紫外线强烈，漫天沙尘，爬冰卧雪、风餐露宿，很容易使脸、鼻等部位皮肤脱皮，嘴唇发紫开裂，为此，售后服务人员在外出服务时不得不全副武装，除了穿上层层衣服，还得戴上厚厚的黑面罩。这与香港警察飞虎队的装束没有多大差别，只是服务人员手中握着是的汽车维修工具而不是枪支等武器。虽不能说他们100%都是服务精英，但他们至少是一支不畏严寒、骁勇善战、吃苦耐劳的售后服务队伍。
服务人员的战斗区域往往都是荒无人烟的茫茫雪域高原，或是灰尘漫天的工地，服务半径动辄几百公里，乃至上千公里。2002-2006年，为保证举世瞩目的“天路”——青藏铁路特大工程的顺利完成，西藏拉萨圣城玉柴服务站专门安排服务小分队到长达1000公里、海拔4000米以上的青藏铁路沿线工地进行巡回服务或驻点，保证装配玉柴机器的工程车辆正常行驶和作业，实施主动和快速有效服务。西藏拉萨圣城玉柴服务站这一举措，使人们开始认识了玉柴机器和玉柴服务，感受玉柴服务的竭诚和快速。西藏那曲地区有位叫扎西洛登的用户，他的一台配装其它品牌发动机的卡车和另一台配装玉柴发动机的东风卡车先后同在一个工地出现了发动机故障。用户向配装其它品牌的发动机厂家服务站打电督反映，10天时间过去仍没有人前来处理故障；而拉萨圣城玉柴服务站接到电督后即刻派附近驻点的服务人员赶去，不到两个小时便排除了故障。用户感到非常惊讶：你们玉柴服务人员怎么那么快就来到啊！我的另一台发动机坏10多天了还是没有人来处理！
民谚“到了唐古拉，死神把手拉；抬臂能摘云，伸手把天抓”形象地描述了高原环境之艰险。这里冻土沼泽、斜坡湿地、冰幔、冰丘等广为分布，被称为地质“万花筒”。然而，从西藏的羊八井、唐古拉山、尕海，到与青海接壤的可可西里，甚至青海境内的通天河、风火山、昆仑山等荒漠无人区都留下了拉萨圣城玉柴服务站服务人员的足迹；中铁二局、中铁十五局、十七局、十八局、西藏公路局等施工单位都留下了他们竭诚服务的身影。用户选购玉柴动力参与修建青藏铁路的车辆越来越多，正如青藏铁路工程指挥部的一名专家说的，玉柴机器为修建青藏铁路做出了不可磨灭的贡献，动力强劲的玉柴发动机保证了施工车辆和设备在恶劣高原环境下仍发出最佳功率；即使出现故障，玉柴服务人员也会在很短时间内将发动机修复，使其正常运行。
